Beta rr 50 track auf 70/80ccm aufrüsten

Hallo,
Ich hätte da ma eine Frage. Würdet ihr es Sinnvoll finden. sich eine Beta rr 50 zu holen und einen größeren Zylinder aufziehen um mehr Leistung zu haben. Ich mache den 125er Führerschein und mich würde interessieren, ob man dann einfach den größeren Zylinder eintragen lassen kann und ob der größere Zylinder dann mit allen Drosseln drinnen unter 15 PS kommt.

Also ich sag's mal so - ich habe keine Ahnung ob das technisch Sinn macht die Kiste per Hubraum zu tunen, das können aber andere hier sicher beantworten.

Kann dir aber versichern das eine so getunete Maschine nur auf Rennstrecken legal gefahren werden kann. Dein Ansinnen die Maschine dann legal auf der Straße zu bewegen ist von vorne herein zum Scheitern verurteilt.


Gruß
Werner

Hallo Werner,
Warum sollte dies zum scheitern Verurteilt seien ich würde mich ja an die Regel 125ccm halten und im Fahrzeugschein steht dann im besten Fall irgendwas unter 15PS. Fahren würde ich sie dann aber mit über 15PS durch unauffälliges Tuning (z.B. Kat aus Krümmer entfernen, größere Düsen einbauen, ...). Ich glaube aber, dass man da nich mehr viel rausholen kann. Sie hätte dann bestimmt so um die 20PS.


Gruß Hannes

WERNER HAT RECHT

Weil es noch gaaaanz viele andere "Regeln" (Gesetze/Verordnungen) gibt als 125ccm.
Les mal ein bißchen in der STVZO.

Unauffälliges Tuning find ich gut

Rufe einfach beim TÜV an und trage dein Anliegen vor.
Die Antworten vom Tüvler können wir dann hier im Forum interpretieren und diskutieren.

Hallo umschlu
mir geht es aber vorallem darum, ob es Sinn macht die Beta via Hubraum aufzutunen und wie viel PS man da so rauskriegen könnte.

Dein Anliegen ist zum scheitern verurteilt, eine Erhöhung des Hubraumes würde ein Vollabnahme mit Abgasuntersuchung mit sich ziehen. Das sind kosten die liegen locker im vierstelligen Bereich.
Aber Mal mit dem TÜV Prüfer zu sprechen macht eindeutig Sinn.

Sinn macht es mMh. keinen, entweder einen alten 2 Taktet kaufen (Yamaha Dt, Husqvarna WRE/SMS, Aprilia Ey/SX) per eben einen 4 Takter mit 15 PS kaufen. Die zwei Jahre gehen schneller rum als man denkt.

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Hannes_track wrote: Hallo umschlu
mir geht es aber vorallem darum, ob es Sinn macht die Beta via Hubraum aufzutunen und wie viel PS man da so rauskriegen könnte.

Über 35PS sind möglich, wenn du genug hast.
Ein wenig Ahnung musst du dann allerdings auch haben .

umschlu wrote: Über 35PS sind möglich, wenn du genug hast.

aber nur im märchenwald.

b-joe wrote:

umschlu wrote: Über 35PS sind möglich, wenn du genug hast.

aber nur im märchenwald.

Es gibt inzwischen 110ccm Zylinder für den AM6 Motor, die das sogar am Hinterrad gemessen schaffen.
Hier mal ein Größenvergleich zwischen dem original AM6 Vergaser und einem Tuning Vergaser für AM6. Noch Fragen ?