Position vom Thermostat bei RR 125 lc 2018?

Moin allerseits,

hat einer von euch nen Plan wo sich das Thermostat bei der 2018er RR 125 lc befindet? Ich hab nämlich das Problem das mir meine Karre heiß läuft, und mir Sprudelt das Kühlwasser bei vollem Kühlsystem alles über die Beine beim Gas geben. (SUPER) Hat wer nen Plan woran es liegen könnte, bzw. ist meine Vermutung dass das Thermostat im eimer ist richtig?

Danke im Vorraus!

Auf der Herstellerseite gibt es einen Partsfinder, Nr.19 ist das Thermostat.

Läuft der Lüfter?

Hallo, ich weiß das es Explosionszeichnungen gibt, aber ich find das bei meinem motorrad einfach nicht der motor Wurde bereits einmal komplett zerlegt von mir selber, ich weiß also wie er von innen aussieht. Der lüft läuft auch ja.

Grüße

DaRkFeX wrote: Der lüft läuft auch ja.

Grüße

Ich versuche mal zu interpretieren: Der Lüfter läuft ja auch.
Habe ich das richtig übersetzt ?

umschlu wrote:

DaRkFeX wrote: Der lüft läuft auch ja.

Grüße

Ich versuche mal zu interpretieren: Der Lüfter läuft ja auch.
Habe ich das richtig übersetzt ?

Korrekt ja. Tut mir leid

Unter dem Teil (wo der Schlauch, der vom rechten Kühler kommt, drauf geht) sitz das Thermostat

Super danke! Ich werds mir morgen mal ansehen :)

Vielen lieben Dank!

Ich habe einige, zugegebenermassen recht seltene Fälle gesehen, in welchen bei einer defekten Kopfdichtung nicht das Wasser in den Motor gedrückt wurde, sondern das Abgas in den Kühlreislauf. Dann "sprudelt" es in der Tat munter.

Wenn Du dann noch sagst, Du hättest den Motor selber zerlegt, klingelt's bei mir....

Kühlerdeckel könnte auch defekt sein und hält den normalen, zulässigen Druck nicht mehr....

Frank

Redcat wrote: Ich habe einige, zugegebenermassen recht seltene Fälle gesehen, in welchen bei einer defekten Kopfdichtung nicht das Wasser in den Motor gedrückt wurde, sondern das Abgas in den Kühlreislauf. Dann "sprudelt" es in der Tat munter.

Wenn Du dann noch sagst, Du hättest den Motor selber zerlegt, klingelt's bei mir....

Kühlerdeckel könnte auch defekt sein und hält den normalen, zulässigen Druck nicht mehr....

Frank

Das wäre natürlich Worstcase. Ich werde mal das Thermostat und den Deckel wechseln und dann weiter sehen. Eine Defekte Zylinderkopfdichtung wäre natürlich wirklich sehr sch.... Müsste es aber dann nicht immer Sprudeln wenn's System voll ist? Es sprudelt nämlich nur bei Vollgas über, bis halt nicht mehr genügend drinnen ist.

Danke vielmals!

bei vollgas baut sich mehr druck auf im brennraum.
nimm das thermostat einfach mal raus, wenn es dann noch sprudelt ist es vermutlich die kopfdichtung.