Beta RR 350 Factory Winterbasteleien

Ich habe den Tag genutzt und meine Beta schon mal für die nächste Saison vorbereitet.
Im Fokus stand da bei mir die Bemühungen das Motorrad auf Haltbarkeit zu trimmen, da ich mich meistens am Balaton und in Rumänien herumtreibe.

Folgendes habe ich geändert/ergänzt:

Shark Fin



Kühler Lüfter



Arc Flex Kupplungs- und Bremshebel



Nehmer Protektor




Pivot Pegz



Gabelschnellentlüfter
Mitas Sport Reifen
Fahrwerk überarbeitet

Ich freu mich schon auf die nächste Ausfahrt mit meiner kleinen! :silly:

Sieht prima aus!

Aber wieso nur auf die nächste Ausfahrt freuen??

Ich bin diese Woche zweimal gefahren... :P

B)

Gestern bin auch etwas über die Äcker gepflügt! :whistle: Leider sind trotz des Wetters noch unzählige Menschen unterwegs und wir sind relativ dicht besiedelt hier! :sick:

der Nehmerprotektor und die Haifischflosse am Kettenrad sind genial, wusste garnicht dasses sowas gibt !!

Ansonsten hat die Factory ja eh ab Werk schon sämtliche Pimp- und Blingbling-Teile verbaut.. B)

Dachte ich bisher auch! War Anfangs etwas enttäuscht.... :unsure:

Ist halt so wenn man gerne seine Bikes umbaut!!!

Hier meine HVA Supermoto:

Das sind echt mal Sorgen, die ich auch gern hätte.. :whistle:

Aber Deine Sumo is auch tres chique!

So So,

dann bin ich nicht der Einzige, der ne Beta und ne HVA hat. Ich hab noch ne Honda CRF 230, und du ? ;)

turquas wrote: So So,

dann bin ich nicht der Einzige, der ne Beta und ne HVA hat. Ich hab noch ne Honda CRF 230, und du ? ;)

Hab noch ne HVA TXC310 die ich aber gerade verkauf.
Will mir ne Ossa Explorer zulegen.

an der 310er (TE) war ich auch dran, bis ich die von nem Kumpel gefahren bin. Danach wollte ich nimmer ! Die TXC soll giftiger sein !

Die Ossa iss wohl eher so in Richtung ALP, jedenfalls soweit man lesen kann. Ich hatte auch schon ma Interesse an der Scorpa X-Ride, hab mich aber dann für die CRF entschieden.