neumopped und wartung/garantie

moin,

ich hab schon ewig kein neues moppde mehr aus dem laden gekauft.
daher seht mir bitte eine wohlmöglich banale frage nach:

bei einer neuen karre vom händler, wie läuft das da mit inspektionen
bez. der garantie?

ich nehme an, dass ich die inspektionen vom händler machen lassen muss.
mit welchen intervallen kann ich da rechnen (xtrainer)?

danke.

Servus,
im Servicebereich auf Betabikes kannst Dir das Manual der X-Trainer runterladen,
vorab der Auszug der Wartungsintervalle als Bild anbei...




LG
chabbes

BETA selber nimmt die Intervalle und den Umfang nicht allzu ernst, zumal die XTrainer unter die Kategorie Sportenduro fällt und somit nur 30 Tage Garantie hat. Du wirst aber in diesem Forum ausreichend Belege dafür finden, dass wir uns 24 Monate lang sehr kulant verhalten.

Wichtig ist aber für die Garantie und die spätere Kulanz, dass Dein Lieferhändler die Garantie korrekt aktiviert. Dazu gibt es einen Abschnitt im Serviceheft.

Frank

Das Beta hier eine freiwillige Garantie von nur 30 Tagen bietet ist zwar schade, aber wohl "branchenüblich".

Beim Neukauf vom Händler hat man aber doch die gesetzliche Gewährleistung von 2 Jahren (ab 6 Monaten Beweislastumkehr), oder übersehe ich da was?

Redcat wrote: Wichtig ist aber für die Garantie und die spätere Kulanz, dass Dein Lieferhändler die Garantie korrekt aktiviert. Dazu gibt es einen Abschnitt im Serviceheft.

ah, super, herzlichen dank. damit kann ich was anfangen.

30 Tagen Garantie?

Auf meine Frage an Belgischen Importeur wieviel Garantie auf X Trainer und 300RR habe ich folgendes Antwort by mail entfangen:

Beste

De wettelijke garantie is 1 jaar. Deze komt van BETA zelf.
Deze garantie is wel onder voorwaarde van het volgen van de data in het onderhoudsboekje.
[dwz correct gebruik van de motor alsook correct onderhoud (uitgevoerd door officiële dealer)]

Daarboven kan de dealer nog 1 jaar extra garantie geven dit op abnormale slijtage of breuk.
Maar dit is volledig te beslissen door de dealer zelf.

In Deutsch: 1 Jahre Garantie von Beta-Werk!

Servus,

das wird spannend, denn "Redcat" ist AFAIK der Chef von allen Importeuren, ich gehe daher davon aus, dass er mit 30 Tagen recht hat. Abweichungen für den belgischen Markt wären ja denkbar, halte ich aber für unwahrscheinlich. Meinte der Importeur evtl. die Alp-Reihe?

CU,
Sándor

Meinte der Importeur evtl. die Alp-Reihe?

Nein,meine spezifische Frage war für Xtrainer und RR300 2 takt

Im Autobereich ist es so, dass z.B. in den USA andere (längere) Garantiezeiten gewährt werden als in Deutschland.

Schlechtere Garantiezeiten kriegen wir in Deutschland nicht nur im Fall von Autos und im Vergleich zu den USA.

Eine 24-monatige sehr gute Kulanz für ein Sportgerät, wie Redcat schreibt, ist allerdings unter Umständen mehr wert als eine einjährige Garantie.

Das ist spannend. Weil:

1. Es gibt k e i n e n belgischen Importeur. Die Händler hängen direkt am Werk. Es gibt wie in Deutschland Gebietsleiter, die die Händler betreuen, aber für BETA agieren. Insofern lässt Monarchy die interessanteste Frage aus, wer dieses Traktat unterschrieben hat. Bitte vertrauliche Info an mich unter This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. . Danke im voraus.

2. In allen direkt betreuten Märkten sind die Garantien gleich lang. Eine Einjahresgarantie mit Kulanzoption -so interpretiere ich den flämischen Text- gibt es in unserem System nicht.

3. Für EVO, ALP RR/SPM 50 + 125 sowie M4 ist die Garantie z w e i Jahre.

4. Die Garantie ist eine freiwillige Leistung, die den Händler bei Fragen aus dem gesetzlichen Gewährleistungsanspruch decken soll. Es ist aber nicht das Gleiche. Das ausenanderzuklamüsern, war 2002 mit Änderung des Schuldrechts ein Thema, welches ganze Seminare füllte und den Rahmen hier sprengt.

5. Was XTrainer und RR 2/4T betrifft. Lasst uns ehrlich sein, keines dieser Fahrzeuge erfüllt eigentlich von ersten Tag an die Garantiebedingungen. Wartung wird selber gemacht, die Dinger werden entdrosselt, umbedüst und die grossen Services werden (Kolbentausch, Kurbelwelle lagern usw.)nicht gemacht oder deutlich verschoben. Wir sehen doch, was in unserem Lager an diesen Teilen geht bzw. eben nicht geht....Wer da mit unserer bekannten Kulanz nicht zufrieden ist, sondern auf Garantie pocht, stellt sich selbst ein Bein. Da scheitert Garantie doch in 99% aller Fälle schon an der formalen Unzulänglichkeit.

Frank