Beta RR Racing Fußrasten Modifikation

Hallo zusammen, ich wollte schon länger mal an meinen originalen racing Fußrasten etwas machen, da ich diese nicht mehr griffig genug fand und bei Nässe waren sie von Anfang an rutschig.


Habe mir kurzerhand d3 m6x12mm Zylinder Stifte aus Edelstahl besorgt und diese gegen die originalen Pins getauscht. Mit Heisluftföhn und Beißzange ging der Wechsel Fix. Bei Vorlieben könnte ich diese immer noch an einer Stichelschleifmaschine schärfen.
Ich finde aktuell den Kompromiss zwischen Grip und trotzdem geringem Sohlen Verschleiß optimal.

Als Anregung natürlich noch Bilder
1. Nachher


2. Nachher


3. Vorher

Das sind doch keine M6.

m6
die passung vom zylinderstift. somit hat der stift einen durchmesser von 3,002-3,008mm

de.wikipedia.org/wiki/Passung

Genau
M6 =Gewinde
m6 =Toleranzfeld

Ich hätte deinen Beitrag richtig lesen müssen....Handyseuche oder einfach nachlassende Sehkraft oder beides

Hallo zusammen,

nachdem ich nun für meine neue Beta gleich die Factory Ergal Fußrasten vom Händler dazu bekommen habe (die silbernen mit tauschbaren Spitzen) wollte ich diese gestern montieren.

Hier hat sich ja ab MJ 2020 etwas getan.
Entfernen ließen sich die Standard Racing Fußrasten (schwarz) gut.
Nur leider bekomme ich die neuen Factory einfach nicht montiert...
Das sollte kein Hexenwerk sein, allerdings stehen diese bei mir immer nur schräg und haben wenig Federvorspannung..

Könnte mir vielleicht bitte jemand helfen und vll. auch mit Bildern zeigen wie die Fußrasten ab MJ2020 richtig montiert werden.

der lange Schenkel der Feder muss in die ausgefräste Nut in der Aufnahme oder?

die vor 19 Alu.Zubehör-Rasten passen nicht mehr an den ab 20 Rahmen. Musste ich auch schon feststellen.

Onkel Fester wrote: die vor 19 Alu.Zubehör-Rasten passen nicht mehr an den ab 20 Rahmen. Musste ich auch schon feststellen.

Das passt schon soweit, die Factory Fußrasten mit den Schraubbaren Spitzen gibt's ja erst seit Sommer 2020. Hab ja Jetz eine 21er Racing