Evo 200 2016 erster Erfahrungsbericht.....

Aufgrund zahlreicher Nachfragen hier ein erster Bericht.....

Zuerst zu mir, ich bin fast 49, 1,90 groß und >100kg schwer, ich fahre Hauptsächlich Classic Trial und bevorzuge einen "harmonischen Kringelfahrstil" ohne Hüpferei, Kupplung am Liebsten nur zum anfahren....
Mit den alten Betas ( REV / Evo mit silbernen Rahmen ) bin ich nie so recht warm geworden.

Die Evo hat von mir die verstärkte Stoßämpferfeder und einen Abriss Notaus bekommen, Gabelfeder war erst nicht lieferbar, ist jetzt aber da und wird nächste Woche verbaut.

nun zum ersten Fahreindruck...
Eine nicht 100% trennende Kupplung und die unpräzise Hinterradbremse fallen wohl unter "muss sich einlaufen"...

Der Motor arbeitet untenrum wunderbar sanft, auch engste Kringel ohne Kupplung möglich, zum bewältigen von Stufen langt etwas Gas und schon ist Leistung da, ohne das Gefühl zu haben, das die Kiste mit einem durch gehen will.
( Ich konnte direkt mit einer 2009er 250er GASGAS vergleichen ).

Ich habe mich auf Anhieb auf dem Moped wohl gefühlt und bin heute Sachen gefahren, die ich mich noch nie oder schon lange nicht mehr getraut habe....
Für mich persönlich ist das der Beste moderne Zweitakter, den ich je gefahren bin...

Mehr demnächst hier, ich konnte heute nicht länger fahren, Dauergrinsen ist aber noch da...

Mit der Kupplung meiner 250er bin ich auch nicht so richtig glücklich.
Trennt kalt eigentlich gar nicht und warm auch nicht so doll.

Werde jetzt mal das MOTUL DEXRON III versuchen.

Servus,
bin mit meiner EVO250 MY16 auch super Glücklich... Kupplung trennt kalt nicht richtig, nach kurzem warmlaufen aber alles TOP... habe das Motul Transoil expert drin...

LG
chabbes

Zwar nicht zur 200er aber
ich komme bei meiner EVO 125/12 auch am besten mit dem Motul Transoil klar.

Gruß slow

Elf HTX 740!

Und beim ersten Mal im 2. Gang anfahren.

Frank

Redcat wrote: Elf HTX 740!

Frank

Mein Lieblingsgetriebeöl, steht noch im Regal, kommt bei der ersten Wartung rein....

Na gut,
wenn ihr das sagt,
hab ich auch noch im Regal
werd ich mal testen

ATF Dexron II
Funzt PRIMA und ist SAU Billig
Was braucht man mehr

Zeit für ein Update.....

Das Fahrwerk wurde nun doch nochmal geändert, Herbert Schajor hat mir zur grünen Feder geraten, nun also vorne Jitsee +10% und hinten Grüne Feder 77-111kg, deutlich härter als vorher, Praxistest folgt demnächst....

So nebenbei hab ich noch etwas mit 3M-Carbonfolie gespielt, nicht perfekt, fürn Anfang erstmal ok, hält eh nicht ewig....

Kleiner Nachtrag zum Thema Kupplung...

Bisher habe ich immer synthetisches 10W-30 (laut Anleitung) gefahren.
Habe meine Kupplung jetzt ausgebaut, zerlegt und gereinigt.
Die Scheiben haben zusammengeklebt wie Sau


Anschließend habe ich "Castrol Transmax Dex III" eingefüllt und was soll ich sagen, die Kupplung funktioniert einwandfrei!
Fast schon japanisch