350 EFI Späne im Tank

Ich habe da schöne Fertigungsreste in meinem Tank gefunden .

Ich bin nicht sehr amüsiert darüber , weil das nicht das erste mal war das ich wegen schlecht gereinigter Teile Massive Probleme hatte ( Späne von der Bearbeitung im Motor ).

Gefunden habe ich das nur weil das Mopped nicht mehr laufen wollte und nur noch gerotzt hat ( We im Arsch ).


Das ist jetzt mein 5tes Nagelneues Mopped von Beta ,wenn die so weitermachen muss ich wohl mal die Marke wechseln .

Mensch den haben die doch mit spaennen aufgefüllt und bekommst du die bis zum Wochenende ans laufen?

Läuft wieder , aber ob das wirklich an den Spänen lag weiss ich nicht, das Sieb an der Pumpe war ja nicht schmutzig .

Das problem sind eher die viel kleineren teilchen die bis zur einspritzdüse kommen.
Die verlegen dann die bohrungen und dann klingts so als würd sie viel zu mager laufen.
das ist aber ein ggenerelles einspritzer problem.
Düse ultraschall reinigen und wenn glück hast läuft sie wieder :)
Die tankfilter sind da eine recht gute lösung um den ganzen etwas vorzubeugen.

Da hilft auch keine Beta Brille, ist ein schöner Schei....
Harald

Colaflasche abschneiden...Dann von Muttern ne Strumpfhose abschneiden und reingestülpt und fertig ist der beste Spritfilter ever...Das mache ich schon ewig so,zumal es für die kleinen Beta-Einfüllstutzen am Tank ja gar keine Filtersäcke gibt bzw. keiner paßt...

Colaflasche abschneiden...Dann von Muttern ne Strumpfhose abschneiden und reingestülpt und fertig ist der beste Spritfilter ever...Das mache ich schon ewig so,zumal es für die kleinen Beta-Einfüllstutzen am Tank ja gar keine Filtersäcke gibt bzw. keiner paßt...

Was hilft's wenn die Späne ab Werk geliefert werden?

Servus,

ich hab mior bei der XT gleich den hier eingebaut, hat sehr kleien Pooren, hoffe das dies
ausreicht.
www.louis.de/ar...icle_number=10050015

LG
chabbes

Dem stimme ich dir natürlich zu...Da hilft so erstmal nix...Sowas darf nicht sein von daher ab zum Händler damit !!!

Läuft schon wieder nicht mehr , einmal warmgefahren und aus, genau der selbe Mist wie letztes mal.
Die Späne waren nicht schuld daran, das war wohl eher ein Zufallsfund .
Irgendwo steckt da wohl ein kleiner Kupferwurm drin .
Leider hat der Gewöhnliche Benutzer nich einmal die Möglichkeit einen Fehler auszulesen oder sich anzeigen zu lassen im Display ( das können andere besser/Blinkcode ) .

Das ist für eine Enduro nicht Praxistauglich und sollte umgehend geändert werden .