Blinker gehen einseitig nicht

Moin Zusammen, habe ein kleines Problem.
Bei meiner Alp4.0 sind die Blinker auf der linken Seite tot, rechts geht ohne Probleme. Der Taktgeber kann es also wohl nicht sein. Lenkerschalter? Da kommt man nicht wirklich ran ohne was kaputt zu machen. Kontaktspray habe ich schon probiert. Kabel sehen auch gut aus. Wo kann ich suchen ...?
danke und Gruß
Jörg

Ich würde im Bereich des Schalters suchen, kalte Lötstelle oder gebrochenes Kabel, lässt sich mit Multimeter durch messen, Schaltplan findest du im Werkstatthandbuch, ist hier online verfügbar.

Der Blinkgeber sitzt noch vor dem Schalter und arbeitet für beide Seiten, das kann also nicht das Problem sein.

Ich würde den Schalter am Lenker aufschrauben (sind normal zwei Kreuzschrauben) und dort messen ob das Blinksignal in die jeweilige Richtung rausgeht. Wenn nein Schalter kaputt, wenn ja Kabel oder Steckverbinder irgendwo "dahinter".

Der Schaltplan findet sich bei der Alp 4.0 im Nutzerhandbuch. Download bei Betamotor.com unter "My Beta".

Nachtrag: Die Lampen hast du kontrolliert?

Danke für die Hinweise. Birnen sind OK, der Schalter ist so verbaut, das ich nach dem Aufschrauben nicht an die Kabel herankomme. Plastik muss aufgebogen werden oder ähnliches. Aber es wird der Schalter sein ...

Dann steck doch mal die Blinker um, also nichtblinkende linke Blinker an die funktionierenden rechten Kontakte. Ist schnell und unkompliziert gemacht.
Wenn sie dann gehen, liegt es nicht am Weg vom Schalter zu den Blinkern oder den Blinkern selbst.

Dann ist wohl der Schalter das Problem.

Laut dem Schaltplan ist die Schaltereinheit wohl über eine Steckverbindung mit dem eigentlichen Kabelbaum verbunden. Kabel verfolgen und am Steckverbinder messen. Schau dir auch die Stecker an, vielleicht liegt dort das Problem.

Wenn du tatsächlich den Schalter tauschen mußt, mußt du da sowieso ran.

habe es tatsächlich geschafft die Schaltereinheit zu zerlegen (Plastikgefummel) ohne sie zu zerstören und auch wieder zusammen bekommen. Ist jedenfalls i.O. Spannung liegt an. Muss die angesprochene Steckverbindung sein, ich gehe auf die Suche ...
Gestreiftes Kabel kommt vom Taktgeber, grünes geht zu den rechten Blnkern (alles OK), lila Kabel ist der Übertäter (siehe Foto

).

Wenigstens passen die Farben der Leitungen zum Schaltplan, das ist doch auch schon mal was.

Beim Lötzinn hat sich wohl jemand gedacht "viel hilft viel"

so, die Sonne scheint langsam wieder
Nachdem ich gefühlt die ganze Karre zerlegt habe, hab ich den Fehler gefunden. Schalter, Stecker, Relais, alles OK. Der hintere Blinker wars ...Das Lämpchen ist OK, jedoch im inneren ist ein Kabel abgegangen kurzgeschlossen. Da geht dann nix mehr. Neuer Blinker von Tante Luise sollte das Problem beheben !

Hey Sprotte,
ich bin ganz neu hier. Wo finde ich hier Werstatthandbücher?
Gruß Gustav