Die Beta säuft zuviel!!

Ich fahre eine Beta 350, Bj 2011. Ein wirklich tolles Fahrzeug. Aber: Die gute säuft mich arm. Bei mehreren Touren ist mir aufgefallen, das die Gute um einiges mehr Sprit nimmt, als die KTM`s meiner Kumpels. Bei mir ist immer nach etwa 65 km schluß. Dann ist reserve angesagt. Die KTM`s haben wenn ich auf reserve schalte noch so 3-4 Liter im TAnk.

Sendet mir doch mal eure Bedüsungen bitte.

Gruß

Stephan

Guck ma wie lang dein Reserveröhrchen ist, bei einigen waren die sehr lang und du schaltest quasi schon bei halbem Tank auf Reserve.Wenn du den Benzinhahn nicht ausbauen magst, dann gucke mal wie viel Sprit noch drin ist.Normalerweise schafft man mit der 350er gut 100-120km

hotraptor wrote: Bei mir ist immer nach etwa 65 km schluß. Dann ist reserve angesagt. Die KTM`s haben wenn ich auf reserve schalte noch so 3-4 Liter im TAnk.

Die hast du auch noch im Tank! Hab ihn mal ausgelitert: nach gut 5 l ist Reserve angesagt, dann sind aber noch gut 3 l drin! Ja, das Röhrchen des Benzinhahns ist etwas lang...

Mensch Buben,

das geht ja schnell hier. Danke erstmal für die Antworten. Um wieviel cm wird das Röhrchen denn gekürzt?

Stephan

Hallo,

laut Wikipedia nimmt der Suzuki DR 350 Motor je nach Fahrweise und Untergrund etwa 3,5 bis 7,0 Liter auf 100Km. Also wenn Du im oberen Bereich liegst, könnte das schon hinkommen.

Gruß Wolpi

Servus,

wolpi wrote: Suzuki DR 350 Motor

...nur ist der in der RR 350 (um die es hier geht) gar nicht verbaut, sondern in der Alp 4.0....

CU,
Sándor

Hab zwar eine 2011er 400er aber hier meine Verbräuche:

- Endurotagestouren Schotter und Singletrails 6,3 - 6,9 Liter auf 100 km.
- Endurotagestouren Wald mit Singletrails 7,4 - 8,5 Liter auf 100 km.

- Sand/Schlamm Rundkurs 9,5 - 10,5 Liter auf 100 km.

Bisher hab ich den Tank nocht nie leergefahren. Für mich ist die Reichweite völlig in Ordnung.

Gruß
M@tt

PS: Fahre fast immer auf Reserve. Wenn mal nicht muss ich zwischen 55 und 75 km umschalten.

Letztes Jahr in Rumänien bin ich durch leeren Tank liegengeblieben. DA hatte ich auch noch keine 100 Km auf der Uhr.
Bin jetzt nicht der heizer und übermäßig oft liegt sie nicht auf der Seite. Wie schon gesagt, das Motorrad ist das beste das ich bis jetzt hatte. Nur der Verbrauch schreckt schon ab. Ich werde mal meinen Tank auslitern und gegebenenfalls das Röhrchen kürzen. Danach melde ich mich wieder und poste mal was so an Reserve wirklich vorhanden ist.

Hat jemand zufällig das Anzugdrehmoment für die Schrauben am Benzinhahn zum Tank. Nicht das ich den Plastiksitz im Tank überdreh.

Stephan

Was man im Gelände nicht vergessen darf.
Wenn man am Boden liegt,wie lange dauerts ums Motorrad auf zuheben?
Lehne ich das Motorrad an einem Hang ,Baum (schräg)?
Fahre ich rund oder hauruck?
Bei den ersten beiden läuft immer Benzin aus dem Vergaser. Also Benzinhahn zu!
Zum zweiten muß ich nichts sagen.

hab bei meiner 350 keine Probleme

Meine 359er Bj 2012 ist auch immer sehr durstig Wie ja schon gesgat wurde, springt die Reserve sehr früh an. Aber 100km schaff ich nur knapp mit einer Füllung, insbesondere wenn die Strecke viele Hochgeschwindigkeitspassagen hat. In abgelegene Gebieten ohne divhtes Tankstellennetz wirds schon mal eng.