Kettenrad

Hallo Gemeinde,
von welcher Fremdmarke und Model paßt das Kettenrad auch an unsere Alps 200 ab Bj. 2008 ?
Wer hat Erfahrung mit größeren Kettenblätter ?
Ja man kann auch vorne kleiner werden,aber hinten gibt es mehr Möglichkeiten,z.B. 14-50
und ab welcher Größe geht es auf die Kettenführung ( Verschleiß ? )

Ich hab vor einiger Zeit mal ein wenig erforscht, aber die Alternativen beim Kettenblatt sind begrenzt.

Die folgenden Daten hatte ich mir als Anhaltspunkt schnell mal notiert, können aber falsch sein!
Esjot 32237 48
6 Schrauben 8mm
Schraubenkreis 160 mm
Innenloch 135,8 mm
Teilung: 520er
Dicke: 5,7 mm
Zähne: 48

Die Idee das "hinten mehr Möglichkeiten" bestehen ist wohl ein Trugschluss. Wenn ich vorne von 15 auf 12 Zähne ändert sich die Übersetzung "dramatisch", bei einer Änderung hinten von 48 auf 50 dürfte recht wenig zu spüren sein.

www.kfz-tech.de...zungsverhaeltnis.htm

Original : i=48/15=3,2
Ritzel 12: i=48/12=4
Blatt 50: i=50/15=3,33

14-48 ist mir zulang.
mit 13-48 kann ich Leben.
mit 14-50 wäre ich Glücklich!

hallo
es gibt ein 49er aufn markt
das würd sich mit dem 13/12 gut machen

Ja,das 49ziger habe ich schon gesehen.
Zum ersten will ich mit dem Ritzel nicht unter ein 13er gehen.
Zum zweiten Rechne ich so,ein Zahn vorne sind 3 Zähne hinten.
Da wäre für mich das 13-49 zu wenig.Da könnte ich dann das 13-48 gleich weiterfahren.
Aber wenn man sich mal etwas in den Kopf gesetzt hat ist das so eine Sache!
Ich Suche weiter und hoffe es ist nicht für die

Ich habe (allerdings auf der 4.0) 14 / 50 montiert - original ist 15 / 48.
Für 15 / 50 hat die Kettenlänge nicht ausgereicht.

Und auf der 200er meiner ist aktuell 15 / 48 drauf.

Wenns richtig in die Botanik gehen soll, z.B. bei der anstehenden Toscana-Challenge, sollte 13 / 48 ganz gut passen.

Da ich öffters die Trails abfahre die ich mit dem Mountainbike mache,habe ich auch Anfahrten auf der Straße dabei.Da wünsche ich mir 14:50 jetzt ist 13:48 drauf,wenn es mit dem Mopet auf dem Anhänger ans Gelände geht möchte ich dann 13:50
Das alles sehr Leise weil der auch im unterwegs ist und der muß Schlafstörungen haben der ist Sonntags auch bei Regen um 6 Uhr in der Früh unterwegs ist.

Hallo Ramses,das 50er Kettenblatt von deiner 4,0 paßt das auch auch auf die Alp 200 ??

sky wrote: Hallo Ramses,das 50er Kettenblatt von deiner 4,0 paßt das auch auch auch auf die 200 ??

Die Kettenrad-Aufnahme von 4.0 u. 200er ist identisch, die Kettenrad-Dicke u. Kettenteilung (520er) ebenfalls.
An meiner 200er habe ich 14 / 49 drauf. Das 49er Kettenrad hab ich von Fennek bezogen, er hat inzwischen seinen Online-Shop an ZAH
abgegeben. Dort wird auch ein Alu-Kettenrad mit 50 Z. angeboten
für 64,95€ www.zah-racing....ehoerteile/index.htm

Von Aprilia Pegaso 650 u. BMW F650 passen die Kettenräder auf die Alps, allerdings hab ich im Netz dazu nur Teile bis max. 47 Z. gefunden

Wenn ich mich richtig erinnere, hat TRIAL SCHAJOR ein KR mit 50 Z
in Stahl-Ausführung in seinem ebay-shop. Zur Zeit kommt da jedoch eine Abwesenheits-Notiz.

Evtl. mußt du die Kettenführung die am Kettenrad anliegt, etwas anpassen, beim 49er war es nicht notwendig.
Durch das größere KR hast du an der Schwinge meiner Meinung nach
weniger Verschleiß.

66er kettenblatt !

wer baut sowas ?
also allgemein was bekannt wo man wunschscheiben beziehen kann ?
is auf einem der bilder abgelichtet

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