Radlager gefressen

So, nach 28 Betriebsstunden hat sich ein Lager bei einem Rennen verabschiedet. (RR300MY14)
An sich nicht schlimm, leider sind die Folgeschäden erheblich.

Radnabe hinüber, Spacer, Distanzhülse, Speiche, Kettenrad.

Hab vor dem Rennen einen neuen Reifen aufgezogen und nix gemerkt bei der Montage.

Schon mal beim Händler gewesen?

ja, ist in die wege geleitet. mal schauen wie kulant beta ist....

Wie gehts das eigentlich das das Lager quasi von jetzt auf gleich so blockiert das es sogar die Nabe zerreist??

Ich könnte mir vorstellen, dass zuerst die Ecke rausgebrochen ist. Dann Dreck und Wasser ins Lager sind und dann geht es sehr sehr schnell. Das wird ruckzuck unfassbar heiß.
Habe letztens bei nem Kumpel das Schwingenlager getauscht, da war auch Dreck reingekommen. Die Lagerschale war und ist mit dem Lagersitz verschweißt gewesen. Habe sowas bis dahin auch noch nie gesehen.

Gruß

habe gerade das gleiche bei einer ktm-felge.....lager zerlegt und genauso eine ecke am rand ausgebrochen...

aber alles noch zu retten...

G-String-Jones wrote: Ich könnte mir vorstellen, dass zuerst die Ecke rausgebrochen ist.

Wie soll das passieren!?

Glubberer wrote:

G-String-Jones wrote: Ich könnte mir vorstellen, dass zuerst die Ecke rausgebrochen ist.

Wie soll das passieren!?

....ich denke auch wenn das lager festgeht dreht sich der aussenring ...zerstört womöglich den lagersitz und wenns eventuell zerbricht drückst die kugeln nach aussen od. andere bruchstücke...und der rand ist halt die schwächste stelle

naja, es passiert wohl.

der rand oben sehe ich nicht mal als großes problem an, der lagersitz ist leider total verschrabbelt. mal schauen, wie ich das mache. am sinnvollsten währe wohl abdrehen und eine hülse einsetzen.

erstmal schauen, was beta sagt....

Das weiß ich auch nicht aber bei meinem Kumpel hat es ne Ecke vom Schwingenlagersitz rausgerissen, keine Ahnung wie das passiert ist. Am Hinterrad könnte ich mir noch einen eingeklemmten Stein oder sowas vorstellen. Kann ja auch ein Lunker oder ein Materialfehler an der Ecke gewesen sein. Wenn du dir das anschaust, siehst du das dort wo die Ecke fehlt nur der Dichtring sitzt, sprich dort gibt es keine direkte Lasteinwirkung. War bei meinem Kumpel an der Schwinge genauso. Klar wenn es hinterher im Arsch ist und Spiel hat kann es sein das es dort anschlägt und die Ecke dann weg bricht. Alles nur Spekulation......

Gruß