Beta rr 350 2015 - Abhilfe bei Überhitzung?

Hallo liebe Community,
Leider hab ich noch ein Thema welches mich beschäftigt:)
Nach ein bissl fahren auf meiner beta , ca 45 min im 1. u 2. Gang ohne viel Speed bzw. längeren Strecken hat’s plötzlich gezischt und es is etwas Kühlflüssigkeit aus dem Schlauch unterm kühler raus gezischt...die Schelle hält wohl irgendwann einfach nicht genügend drück aus - der Schlauch ist ganz!

Was könnte man tun? Folgende Ideen hätte ich

1 neue Schellen
2. Schläuche von Samco
3. kühler für Kühlerschlauch

Hat jemand mit einem der Punkte 2 und 3 Erfahrungen bzw kann etwas dazu sagen?

Nen Lüfter hab ich auch, da müsste ich aber mal schauen ob der wirklich noch funktioniert... :/

Danke schonmal und sorry im Voraus für den 2ten post in so kurzer Zeit - dachte ich trenn die Themen :)

also wenn die Schelle vor dem Deckel Druckablässt ist schon mal was nicht gut >> Deckel prüfen.
Wars hingegen der Schlauch vom Überlauf dann ist das mal gut.
Ist es eine 350 aus 2.Hand? Was hat der Vorbesitzer damit gemacht?
Pumpe öffnen und nachschauen ob alles I.O. ist. Alle Flügel wie es soll?
Möglicherweise war da schon mal ein Riss im Kühler? Wurde da vielleicht Dichtmittel reingelassen? Pumpe verklebt?
Wenn du schon Samcoschläuche montierst, dann auch gleich die grosse Wasserpumpe, dann ist auch kein Lüfter nötig.

Schlauchschelle sitzt richtig und ist fest(genug zu) ?
Schlauch hat keine Risse von zu fest gezogener Schlauchschelle ?

Evtl. durch überhitzung nötiger Druckausgleich sollte über den Deckel stattfinden und nicht über den Schlauchanschluss.
Wenn du dem Gerät was gutes tun willst, wechsel mal das Kühlmittel (evtl. gegen ICE) prüfe die Kühler auf Beschädigung die den Durchfluss hindern bzw. die Kühlwirkung reduzieren (verbogenen Lamellen)
Danach wäre ein Wechsel auf nen Bypass-Schlauch noch ne Option

...mache doch mal ein foto...welcher schlauch genau..rechter kühler od. linker???

oft ist der plastikverteiler unter dem rechten kühler gerissen

Also Beta is aus zweiter Hand und wurde davor zum enduro und Motocross fahren benutzt...hat 70h runter und steht aber eigentlich gut da!
Der kühler hat in den Lamellen schon ganz leichte Beschädigungen aber denke des ist ned so tragisch...kann ich aber nachher mal n. Ulf machen!

Also es war leider definitiv die Schelle und nich der Deckel :(
Hab mal ein Bild angehängt und es müsste die markierte Stelle gewesen sein ...fahr heut Nachmittag nochmal hin und schau nochmal ob’s da war. Bin mir aber ziemlich sicher dass
Es an der linken Seite vom Y-Stück war...welches ist denn der Ablass für den Überdruck?



Kühlmittel werd ich mal n anderes rein packen danke für die Idee :)
Welche Große Pumpe meinst du denn? Darf man hier Namen / Firma Posten? Und bringen die Schläuche von samco was? Oder kosten die nur Geld?



Ich Klär auch nochmal ob was mit dem kühler war, aber beim Verkauf wurde nichts dazu gesagt :(


Danke schonmal

Sauber machen, neue schelle. 45 Minuten im 1. Und 2. Gang macht derweil kein 4 takter mehr mit. Du solltest eher mal prüfen ob der Lüfter läuft. Die schelle wird nicht richtig fest gewesen sein und durch den Druck Wasser durchgelassen haben. Nicht mehr und nicht weniger..

Sheb0 wrote: ... Darf man hier Namen / Firma Posten?...

Nützliche Namen und Firmen immer, für gute Tipps ist das Forum da.

Moin,

Ich würde außerdem mal überprüfen, ob alle Kühlerschläuche warm werden. Wäre dies nicht der Fall, würde das Thermostat (Pos.19) nicht öffnen.

Gruß

So war grad vorher kurz da - der Lüfter läuft leider nicht - zumindest nicht beim anlassen...ab welcher Temperatur müsste der starten und was könnte kaputt sein? Thermoschslter?

Hab’s nochmal fotografiert und des ist mMn. Wirklich am Y-Stück ausgespritzt...

Ist der kühler eurer Meinung nach noch i.o?
Und darf ich nochmal wegen der Pumpe fragen?

Danke euch :)