Beta RR 125 - Spaß auf der Zulassungsstelle (Reifen)

Hallo zusammen,

mein Weg zurück in die -Community (Erneute Vorstellung folgt ) hat heute auf der Zulassungsstelle einen kleinen Akt verwaltungstechnischer Natur verursacht. Das Problem: die Angaben im CoC stimmen bei den Reifenfreigaben nicht mit denen in der mitgelieferten Ausfüllhilfe überein:

CoC:
Vorne: 100/80-17 52 S 17X2.5, 110/80-17TL 57 S 17X2.5 oder 2.75
Hinten: 130/70-17 62 S 17X3.5 oder 130/70-17TL 62 S 17X3.5

Ausfüllhilfe:
Vorne: 110/80-17 42K 17X2.75, 110/80-17TL 42K 17X2.5 oder 2.75, 100/80-17 42K 17X2.5 oder 2.75 oder 100/80-17TL 42K 17X2.5 oder 2.75
Hinten: 130/70-17 55K oder 130/70-17TL 55K 17x3.5

Wer denkt sich denn bitte so was aus, hier unterschiedliche Angaben zu machen? Und vor alle: welche sind jetzt richtig. Die (freundliche) Dame meinte, dass Sie nur das aus dem CoC eintragen könne.

Gruß, Philipp

Hat denn die Zualssung geklappt oder nicht??

Na ja, der Sprung von 42 (150kg) auf 52 (200kg) sind ja auch schon +33%.

Aber was hat das denn mit der Ausfüllhilfe auf sich?
Das hab ich irgendwie noch nie gesehen. Bisher dachte ich auch, das das CoC Papier alleine gilt.

Die Ausfüllhilfe ist ein Ersatz für den deutschen Fahrzeugbrief, den wir für 125er seit September 2021 nicht mehr selber drucken dürfen. Für alle Hubräume drüber aber schon.

Das Problem ist eine Unschärfe in der Regelung. Die Italiener tragen in das COC die Reifen ein, die sie tatsächlich montieren. Der Dienstleister, der uns im deutschsprachigen Raum die Ausfüllhilfe druckt, gibt die Minimalanforderungen aus den Tiefen der 400-seitigen der EG-Zulassung wieder.

Wenn Du unbedingt die Traglasten aus der Ausfüllhilfe eingetragen haben willst, solltest du dir über einen Händler den Auszug aus der Typprüfung selber besorgen.

Frank

Danke für die Antworten.

@arbalo: die Zulassung hat geklappt - hat nur etwas länger gedauert als gedacht

@Redcat: ich bin völlig zufrieden damit, wenn ich mit den Reifen, die aufgezogen sind, fahren darf
Allerdings ist die Ausfüllhilfe in der Form erst mal gefühlt keine Erleichterung bei der Zulassung - sondern das Gegenteil. Die Dame im Amt hat das meiner Ansicht nach richtig zusammengefasst: verbindlich ist für sie nur das CoC, alles andere braucht sie dann mit TÜV-Stempel. Ärgerlich war hat, dass sie so letztlich die beiden Dokumente komplett abgleichen durfte und das ganze mit dem Backoffice abklären musste.

Gruß, Philipp

Philipp,

natürlich ist so ein (Einzel-) Fall ärgerlich. Aber wir hatten 2023 genau 1.715 offenbar weitgehend problemlose Neuzulassungen für diese Baureihe. Es also ist nicht so, dass bei mir das Telefon deswegen ständig scheppert.

Tatsache ist aber auch, dass sich viele Zulassungsstellen wie kleine Fürstentümer aufführen und -teilweise wegen mangelnder Fortbildung in einer Welt mit ständig sich änderndem Regelwerk- Zulassungen ohne echten sachlichen Grund verweigern. Da muss sich der Fahrzeughalter halt durchboxen.

Bei mir hier vor Ort ist der Service hingegen tiptop.

Frank