Supermotoreifen auf Motocrossfelgen ?

Hi ,

ich bin ziemlich neu in diesem Gebiet und ich habe mir eine Beta RR125 LC Bj 17 zugelegt , jetzt ist es so das die Reifen abgefahren sind und ich wollte auf die originalen Speichenfelgen Supermotoreifen aufziehen lassen . Mein Reifenhändler hat mir hier die Mitas / Terra Force angeboten und mich gefragt ob ich dazu eine Freigabe benötige ( er hatte den Schein und Brief in der Hand ) , jetzt bin ich natürlich etwas verunsichert ob das Die Rennleitung überhaupt zulässt . Kann mir hierzu jemand was sagen ?

Als alternative würde ich zu den Heiden K60 greifen.

Danke

Gruß Markus

Hmmm, das sollte dein Reifenhändler eigentlich wissen ...

Du kannst alle Arten von straßenzugelassenen Reifen (also keine Slicks o.ä.) aufziehen. Dabei sind auch TL=Tubeless=Schlauchlos Reifen (halt bei dir mit Schlauch) und Hersteller xy problemlos möglich.

Wichtig ist: Du brauchst eine Reifendimension (sowas wie: 120/80-18 oder 4.00-18) die auch so in deinem Schein aufgeführt ist. Eine Reifenfreigabe reicht seit Anfang des Jahres für eine "falsche" Dimension nicht mehr aus.

Eventuell kann man andere Dimensionen in die Papiere eintragen lassen, das wird aber aufwändiger und teurer.

Hallo Fischi
was genau verstehst Du unter Supermotoreifen und was unter Motocrossfelgen ?
Wenn Du damit Straßenorientierte Profil und Gummimischung Reifen auf den orschinal 21/18" Felgen meinst, kann Dir sicher geholfen werden.

Die Fz Papiere geben doch dazu einiges an Infos her.

K60 sind für die 125er eine sehr gute Alternative

Fein profilierte Reifen für vorwiegend Straßenbetrieb bekommst du von diversen Herstellern, die Größenbezeichnung muss stimmen, ich hab z.B. den Avon Trailrider auf der Alp...

Hi und erstmal Danke für die Antworten ,

Die Beta hat vorne 90/90/21 und hinten 120/90/18 Stolllenbereifung drauf und diese wollte ich jetzt eben durch Strassenbereifung tauschen ( ziemlich glattes Profil ) , ich kenne es nur aus dem KFZ-Bereich und bevor ich jetzt eben ärger mit der Rennleitung bekomme dachte ich das ich hier mal nachfrage . Die grössen sollen die selben bleiben ,aus meiner Sicht spricht nichts dagegen . Das wollte ich nur noch mal hier bestätigt haben .

mfg

Markus

Für mehr Struktur in der Diskussion:

1. Es gibt bei BETA keine Fabrikatsbindung.

2. Es gibt bei BETA über die typisierten Grössen hinaus keine weiteren Gutachten oder Freigaben.

3. Die erlaubten Grössen und Traglasten stehen nicht (nur) im KFZ-Brief (ZBII), sondern auch im Certificate of Conformity (EG-Betriebserlaubnis), das ist ein blauer Karton mit Techdaten bedruckt, den Dir der Verkäufer hoffentlich mitgegeben hat.

Damit is alles g'sagt.

Frank

Hi ,

ok aber einen blauen Karton habe ich keinen dazu bekommen für was ist der wichtig ?

Da stehen die weiteren, freigegebenen Reifengrössen drin. Aber das sagte ich schon.
Frank

Fischi wrote: Hi ,

ok aber einen blauen Karton habe ich keinen dazu bekommen für was ist der wichtig ?

Nicht falsch verstehen: KEIN "Karton" (Pappkiste) im eigentlichen Sinn, sondern es ist etwas "dickeres" Papier gemeint, blau eingefärbt. Dort stehen die technischen Daten (z.B. Reifenfreigaben) drauf.

Eben die COC = Certificate of Conformity

Wenn du dich an diese eingetragenen Reifengrößen hälst, kannst du auch Straßenreifen (Supermoto )
ohne Probleme aufziehen lassen und damit im öffentlichen Strassenverkehr fahren.

Jungs ihr seid Klasse ,

Danke für eure Hilfe . Das mit dem blauen Karton habe ich schon richtig verstanden .

Klasse Forum.