Beta springt nicht mehr an!

Hallo an alle!

Schon langsam verzweifle ich. Ich habe mir vor zwei Tagen eine neue Beta RR 50 Sport gekauft. Nachdem ich sie nachhause fuhr, konnte ich sie starten. Am nächsten Tag brauchte ich lange, um sie zu starten. Schlussendlich habe ich es geschafft, fuhr dann 100 Meter und ging einfach so aus. Ich bitte um Hilfe.

Hallo und guten Tag.

Eine NEUE Beta RR 50?

Dan ab zum freundlichen Beta Händler damit.

Überprüfe mal:

Tankdeckel
Zündfunke
Genug Sprit im Tank
Kerzenstecker
Spritzufuhr

Die üblichen Verdächtigen halt.

Viel Glück beim Fehler finden.

Die Zündkerze gibt keinen Funken ab. Kann das sein, dass die Zündkerze kaputt ist.

FelixZie22 wrote: Die Zündkerze gibt keinen Funken ab. Kann das sein, dass die Zündkerze kaputt ist.

Bist du sicher? Wie hast du das überprüft?
Ich kann nicht beurteilen wieviel Ahnung du von der Technik hast.

Zündkerzenstecker richtig aufgeschraubt?
Masseproblem?
Klar kann eine Zündkerze auch mal defekt sein.

Einer aus meiner Verwandtschaft ist Automechaniker und mit dem Überprüfte ich das. Ich habe die Zündkerze in den Stecker gesteckt und ihn zu den Motorblock hingehalten. Dann hat mein verwandter den Kickstarter bedient und es war wirklich nichts zu sehen. Dann haben wir es mit einem Messgerät probiert und den Kickstarter bedient. Hat auch keinen Ausschlag gegeben. Ich weiß nicht aber am zweiten Tag darf es so etwas eigentlich nicht geben.
Habt ihr noch Ideen? Sonst muss ich zu meinem Händler fahren und ihm eine Ansage machen.

FelixZie22 wrote: Hallo an alle!

Schon langsam verzweifle ich.

Dafür ist es noch zu früh

Das Moped wird auch nur von Menschen zusammengebaut, dem Händler eine Ansage machen... ja hmm ok, aber sowas kommt halt schon mal vor. Es ist das oberste Interesse des Händlers, dass die Sache in Ordnung kommt. Aber dafür müsste er das Moped halt auch sehen.

Um die Zündkerze auszuschließen kann man ja mal eine andere benutzen, könnte klar auch sowas wie die Zündspule etc. sein. Aber wenn es sich leicht nicht klären lässt, sollte das neue Moped zum Händler (siehe oben).

Mal eine doofe Frage der Killschalter klemmt nicht oder?

Killschalter auf OFF, ein persönlicher Klassiker meiner motorisierten Anfänge...

Ansonsten ist das Moped neu mit 2 Jahren Garantie, also ab zum Händler.
Blöd ist das natürlich. Den Händler trifft vermutlich keine Schuld.

Nein der Killschalter klemmt nicht. Das war meine erste Vermutung. Danke für die Antworten

halpgas wrote: Killschalter auf OFF, ein persönlicher Klassiker meiner motorisierten Anfänge..

Ich werde heute noch schamrot, wenn ich daran denke, wie ich vor ca. 30 Jahren mit einem Spezi seine 450er Honda nach stundenlanger sinnloser Fehlersuche zur einsamsten Tankstelle des Schwarzwaldes geschoben habe, um mir dann das Grinsen des ADAC-Männchens anzusehen…