Kolben und Zylinder für Beta Minitrial 50 - woher?

Moin,

danke Dir, das waren einige echt interessante Infos!

Ich habe gestern Kolben und Zylinder für eine KTM SX 50 bestellt.
Die angegebenen Maße waren zumindest identisch mit Kolben und Zylinder der Beta.
Ich habe sogar noch einen Kolben mit zwei Kolbenringen gefunden.

Ob sie wirklich identisch / kompatibel sind, werde ich dann die Tage sehen.
Bin gespannt.

Ich hatte die Maße einiger Bauteile (Lager / Kolbenbolzen / Simmerringe) aus der Morini-Ersatzteilliste, der KTM-Ersatzteilliste und der Ersatzteilliste der Beta verglichen.

Zumindest habe so Gemeinsamkeiten erkennen können - auch wenn das kein Garant für 1:1 identisch ist.

Ich melde mich, sobald die Teile hier sind.

Grüße!

Moin,

so habe noch mal geschraubt.
Der Zustand ist stellenweise wirklich schlecht. Das Öl ist total schmandig und hat sehr viele Schwebeteile.

Die Kupplungsglocke hat außen 89,5mm Durchmesser.
Die Beläge sehen erstaunlicherweise noch recht gut aus. Es sind drei Beläge, verschraubt über jeweils eine Schraube, die von dem Belag zum Kupplungszentrum geht.
Federn sind keine zu sehen, also vermutlich über Tellerfedern, welche unter dem Schraubenkopf positioniert sind.
Die Kupplung ist über einen Konus fixiert.

Im Kupplungsdeckel (Gussteil, 12-62111-1) ist ein Stempel von 01.

Bei der Zerlegung habe ich mal das Kolbenringspiel gemessen.
Oben wie unten 3,8mm.
Der Kolben sieht zumindest am Kolbenbolzen auch total verbastelt aus.

Erstaunlicherweise sieht der Wellendichtring (Kupplungsseitig) super aus. Foto anbei.

Wie ist das auf der anderen Seite? Wie wird bei der Beta die Zündung eingestellt?

Ich melde mich, wenn die Teile da sind.

Grüße!

EDIT:
Die Teilenummer vom Kupplungsdeckel passt zu der Teileliste hier:
www.motocrossce...-MINICROSS_12-15.pdf
Darin ist aber auch eine Kupplung mit zwei Belägen und Zugfedern zu sehen.
Irgendwie ist das Ding zusammengewürfelt...

Andere Frage - Dichtungspapier für Motorhälften und Kupplungsdeckel - wie viel Grad muss das abkönnen?