Eure Strategie beim Ketten(satz)-Wechsel

Moin!

Nach nun gut 4.000km auf meiner RR 125 LC 4T Baujahr 2023 ist gut zu erkennen, dass die Kette nicht mehr sauber in die Zähne des Kettenblattes eintaucht und sich damit schon deutlich gelängt hat.

Nun sind zwei Strategien denkbar:

- ich fahre noch einige Zeit weiter und tausche dann den ganzen Kettensatz aus Ritzel, Kettenblatt und Kette

oder

- ich tausche zwischenzeitlich mal nur die Kette, um Ritzel und Kettenblatt vor schnellem Verschleiß durch die gelängte Kette zu schonen und damit Ritzel und Blatt weniger häufig tauschen zu müssen.

Wie geht ihr vor? Welche Erfahrungen gibt es?

Beste Grüße,
Karsten

Das originale Zeug ist nicht so qualitativ hochwertig. Fahr das bis es komplett hin ist und mach den ganzen Satz neu gegen was vernünftiges.

Guter Hinweis!

Was wäre deine Emfpfehlung für hochwertigen Ersatz?

Gruß Karsten

Alles wo Renthal oder DID etc drauf steht.
Finger weg von Twenty (24MX Eigenmarke) und Ketten ohne Dichtringen.

Vielen Dank für die Hinweise