Ölpumpe ab Werk Fehleinstellung?

Servus, wollte sicherheitshalber mal nachfragen ob Beta andere Vorgaben/Einstellungen verwendet.


Normal sollen ja die Markierungen in einer Linie sein. Ist es bei Beta anders, eher nicht oder?

Ist von einer Beta rr50, neues Gerät

Hi, mein Name ist Andreas und bin Münchner, hab mich extra angemeldet aufgrund dieser Ölpumpen Frage.

Habe bei meiner 2023er die selbe Einstellung, das sollte meiner Meinung nach korrigiert werden, denn auf Dauer ist das nicht gesund, vor allem wenn entdrosselt wird!

Was sind die Gründe für diese "fehlerhafte" Einstellung? Vielleicht kann uns Redcat (Frank) was dazu sagen?

Markierungen gehören fluchtend in einer Linie - -, also Einstellung korrigieren.

Ich dachte immer, die Händler machen eine Übergabeinspektion und korrigieren solche Fehleinstellungen vom Werk und gucken ob alle wichtigen Schrauben fest sind ?

Hab ich gemacht, möchte aber nicht wissen wie viele mit dieser Falsch eingestellten Pumpe rumfahren.

Die Linie auf der Schnecke muss nicht in einer Linie mit der Nut sein, sondern in einer Linie (+/- 1mm) mit der Oberkante des Anschlagblocks. Imho passt die auf dem Foto im Themenstart zu sehende Konfiguration und muss nicht korrigiert werden.

Frank

Danke Frank, war vor 10 min in der Garage und wollte es nachjustieren, aber dann machte mit stutzig, dass es nicht mehr eine Linie ist sondern die Linie der Schnecke dann wie ein V auf die Nut zeigt.

Man lernt nie aus ;-)

So sieht das dann auch aus wenn der Pumpenzug keine Spannung hat oder ganz ausgehängt wird.
Das Pumpenrad befindet sich unten am Anschlag. Das Bild von TomManu sieht so aus als wäre der Pumpenzug zu locker und ohne Spannung: