re 125 motor nervt

mal schaun was raus kommt ! aber so wie sie jetzt läuft kann das nicht in ordnung sein !

ich mach morgen einen termin aus und werd ihm erklähren was mich nervt ! dan kann er ja selbst fahren und sich als experte ein bild machen !

wen ich sie abhole hab ich 40 km zeit um fest zu stellen ob sich etwas geändert hat oder nicht !

sollte sich nichts geändert haben gehts direckt zurück und fertig !

sollte es dan immer noch nicht funktionieren gehts ab zum gutachter und den rest erledigt die rechtschutzversicherung !

die hoffnung liegt aber eher in einer funktionierenden re

Au Backe, der admin pennt...

...und keiner merkt´s.

admin wrote: ... Nach dem Auspuffausbrennen ist meine Zündapp gerannt wie Bolle.

Das Auspuffausbrennen passt natürlich nur zu einem Zweitakter (meine Zündapp war bekanntermaßen einer), bei dem große Anteile nicht, oder nur schlecht verbrannnter Sprit den Auspuff verstopfen könnten.

DIE RE 125 HAT ABER EINEN 4T-MOTOR! Da dürfte das nie ein Problem werden.

Ihr müsst echt besser auf mich aufpassen...

hallo

keine ahnung wie du sonnst so mit deiner umwelt und derer mitmenschen umgehst.will ich mir auch unbekannterweise kein urteil bilden .
aber so von wegen schnell mal wieder hinstellen und zurückgeben schaut es hier nicht aus .

auch wenn du es nicht hören willst aber der händler muss genügend möglichkeiten bekommen
diese mängel abzustellen die ihm da genannt werden . erst dann ist sowas in betracht zu ziehen.

was man hier liest in den beiträgen ist das schön selbst geschraubt und verändert wird .
und geschimpft auf ein fahrzeug das anscheinend bis jez noch nicht beim händler seit auftreten der störenden mängel vorstellig war .


sollte es nicht so sein hilft hier im forum auch nix weiter da ja dann wiederum die posts
eventuel wichtige details und informationen nicht endhalten und von unsere seite
nur spekulationen kommen können .

seh bitte meinen text nicht als angriff, ich versuch nur zu verdeutlichen
wie sich die geschichte mom für uns darstellt .

schimpfen löst das problem auch nicht .

gruß Bastl

ist nicht so schlimm !

was allerdings schlimm werden könnte ist die diagnose bei der re ! die werkstatt bei der ich die beta gekauft habe ist nunmal über 40 km entfernt und da bin ich mal eben zu einem yamaha händler in der nähe gefahren

der machte auch eine unverbindliche probefahrt damit weil wir früher unsere hondas immer dort gekauft , frisiert und repariert haben ! er hätte auch den kundendienst bzw die zukünftigen wartungsarbeiten übernommen ! allerdings nach der probefahrt meinte er das ich doch zum verkäufer soll . er ist der meinung das der motor doch ein größeres problem hat und mit sicherheit zum garantiefall werden wird !
eigentlich müßte sie mindestens echte 95 laufen und die 11,5 ps leistung hat er auch nicht spüren können ,

eine vergessene oder versehentlich eingebaute droßel schließt er jedoch aus , er vermutet eher einen schaden im bereich zylinder/nockenwellchen und die fibrationen die vom motor kommen sind auch nicht normal

zum vergleich mußte ich mal ausnahmsweise eine yamaha mit fast baugleichem motor fahren ,der händler kennt meine yamaha abneigung ! das war schon ein gewaltiger unterschied , zieht geschmeidiger hoch und bleibt auch bei 90 noch sehr angenehm von den motorgeräuschen und fibriert nicht so stark


ich hoffe jetzt ehrlich gesagt nur das die reperatur nicht zu lange dauert und danach alles in ordnung kommt


@bastlwastl ich hab dich zu spät gesehen

ich hab doch geschrieben das ich ihm die möglichkeit gebe und ihm sage was mich stört ! ausser der choke reperatur wurde auch noch nix verändert ok und sitzbank

er bekommt auch die angemessene zeit , der händler kann ja nix dafür und fehler passieren nunmal .

der rest wird sich zeigen

danke für die rückmeldung und auch das mit dem anderen händler und modell ist interessant . da bin ich dann mal wirklich gespannt was rauskommt .

sowas kanns leider geben ...und vor allem bei jeder marke .

jup so isses !


ärgerlich ist es hald und vor allem hab ich weder mit beta noch mit der werkstatt erfahrung !

wobei mein bauchgefühl zur werkstatt eigentlich gut war .


interessant wird das ganze erst wen es wirklich gröber sein sollte und es wirklich zum garantiefall wird
den die yamaha werkstatt zb. sagt das eine abweichung bei der höchstgeschwindigkeit/leistung nach unten max. 5% sein darf , bei mehr würde es ein sachmangel sein . in meinem fall sind es über 20%

Locker bleiben. Wenn es so ist, wie du jetzt schon in einigen Beiträgen beschreibst, wird dein Beta-Händler eine passende Lösung für dich finden.

der beta händler nicht ! der yamaha händler hat das nun übernommen , ich konnte den händler den ganzen vormittag nicht erreichen und hab mich dan an den yamaha händler gewendet ! der hatt das dan mit dem beta händler so vereinbart das er sich den motor ansieht ohne das es später pröbleme mit der garantie gibt . der hold die beta noch heute abend !

seine momentane vermutung ist ventilspiel bzw irgend ein kipphebel , aber das erfahr ich erst am freitag .

wen die vermutung stimmt sollte die geschichte am samstag gegessen sein


schön das sich händler noch zu gunsten der kunden absprechen

Servus,

schaut doch so aus als ob Deine Händler doch flexibel sind.
Und wenn alle Stricke reisen kannst den Redcat hier im Forum anschreiben,
der ist direkt am Hebel und kann verfahrene Dinge noch hinbiegen.

Der RE dann noch viel

LG
chabbes

ich glaub das es nix großes ist , die maschiene ist neu , eingefahren dürfte sie auch sein .

naja und ne lockere schraube darf des ding schon haben , sonst würde sie nicht zu uns passen .


selbst wen jetzt doch was größeres sein sollte , hauptsache es geht unkompliziert auf garantie und einigermaßen zügig . meine winterpause ist vorbei , ab nächster woche gehts wieder 10 stunden täglich zur arbeit .

ich hoffe das mich meine kleine hin und wieder mal fahren läßt , mich würde etwas hochbeiniges mit wasserpumpe reizen