Integralbremsem

Hat die rr125lc 2017 Integralbremsem? Ich habe gehört seit diesem Jahr ist das Pflicht. Stimmt das?

Danke

Ja, hat sie. Wenn man hinten bremst, bremst sie vorne mit.

Ok hab ich gar nicht mitbekommen.
Im Gelände deaktiviert man das aber oder?

Wie fühlt sich sowas an?

Grüße
M@tt

Jungs, das ist kein Feature, welches wir aus Daffke einbauen, sondern Pflicht bei Leichtkrafträdern mit der Regel EURO4 als Alternative zum preistreibenden ABS. Es kann und darf nicht (einfach) deaktiviert werden.

Technisch ist ein Rückbau auf den Stand vor EURO4 natürlich denkbar.

Im Gelände fühlt sich das auf den ersten Metern ziemlich mässig an, das gibt sich aber nach einer Eingewöhnungszeit. Ich bin im März mit dem Testbike auf der Seerunde in Viamaggio gut zurechtgekommen. Was mich eher noch störte, ist der jetzt weniger präzise Druckpunkt der vorderen Bremse, die ja nur noch mit der halben Hardware -die andere Hälfte wird über die Fussbremse aktiviert- operiert.

Frank

Danke für dein Erfahrungsbericht.

Ich hatte nur das mit der ABS Pflicht gehört.
Na zum Glück gehört mein Bike nicht mehr zu den Leichtkrafträdern.

Grüße
M@tt

Wie haben die das früher ohne den ganzen schnickschnack nur überlebt ? Bremse defekt? Neues drahtseil aus dem baumarkt und gut war... integralhelme gab es bestenfalls...

M@tt wrote: Danke für dein Erfahrungsbericht.

Ich hatte nur das mit der ABS Pflicht gehört.
Na zum Glück gehört mein Bike nicht mehr zu den Leichtkrafträdern.

Grüße
M@tt

Für Dein Bike würde die Ausnahmeregelung "Enduro" bei EURO4 gelten. Damit brauchst Du all das auch heute noch nicht. Der Nachteil bei dieser Regel ist, dass diese Fahrzeuge zwangsweise einsitzig sein müssen, was Dich beim Endurieren nicht stört, nen 16-jährigen mit der Flamme aufm Weg zum Kino aber durchaus. Daher ohne diese Ausnahme, dafür aber mit Kombibremse.

Frank