Hydraulische Kupplung für Beta RR 50

Wenn die Motorleistung steigt, werden irgendwann verstärkte Kupplungsfedern nötig. Leider wird die Kupplung dann recht schwergängig und bei längerer Fahrt geht das doch ganz schön auf die Fingerkräfte. Hat schon jemand auf eine hydraulische Kupplung umgebaut ? Der italienische Hersteller PBR bietet die Kupplung Mecdraulic für die Beta 50er an. Angeblich beliefert PBR auch Beta und GasGas ? Die Handpumpe ist von Brembo. Der ganze KIT kostet 170 EUR. Ob sich das lohnt ?

Es gibt auch so umlenkungsteile für bowdenzüge. Die sind auf jedenfall günstiger.
Guck mal nach "easy clutch system"

170 €

Hier Low Bugdet Lösung ist auch für die Gashand brauchbar

www.globetrotte...foam-gripper-300278/

Das darf man niemand mit Meisterbrief erzählen, aber ich habe diagonal 2 verstärkte Federn montiert und zwei aus der Serie und das funktioniert. Vismara, der 50er Pabst aus Como führt den Kupplungszug gerade nach vorn links unter dem Kühler durch...

Die eleganteste Lösung, die nicht an den Symptomen rumdoktert, sonder die Ursache für die Schwergängigkeit abstellt, ist die hier:

www.bidalot.fr/...ry-minarelli-am.html

Mit 520 Euro allerdings kein Schnapper. Ich muss mal warten, bis mir ein französischer Händler die netto durchreicht....

Frank

Das ist ja sehr interessant, ich habe bis jetzt noch nie über Erfahrungen von der Bidalot-Kupplung gehört. Aber warum ist diese leichtgängiger ? Wegen der 6 Kupplungsscheiben ? Dann müsste ja eine Polini Kupplung mit 5 Scheiben auch schon eine Verbesserung bringen, die kostet nur 50 EUR. Gibt es da auch Erfahrungen ?

Fahre auch mit 2 stärkeren italkit federn.
Das geht noch sehr gut mit der handkraft

Habe allerdings festgestellt dass sich stärkere federn beträchtlich ( malossi top performances und italkit in der federrate unterscheiden

Von magura gibts die nachrüstlösung hymec
Dürfte sich mit etwas Geschick adaptieren lassen

www.magura.com/...ctdetailpage/?p=1853

Grüßle Wolfgang

5 Scheiben von mvt :)

m.gearparts24.de/item/38393336

Magura hab ich mir auch angesehen, aber da gibt es X hoch Y Typen. Ohne Beratung wird das schwierig.

Frank

umschlu wrote: Das ist ja sehr interessant, ich habe bis jetzt noch nie über Erfahrungen von der Bidalot-Kupplung gehört. Aber warum ist diese leichtgängiger ? Wegen der 6 Kupplungsscheiben ? Dann müsste ja eine Polini Kupplung mit 5 Scheiben auch schon eine Verbesserung bringen, die kostet nur 50 EUR. Gibt es da auch Erfahrungen ?

Ich würd mal sagen, je mehr Scheiben und damit Auflagefläche mit Belag an den Stahlscheiben, welche die Kraft übertragen, desto weicher können die Federn sein....

Frank

Ja...mehr scheiben sind vorteilhaft! :)

Frage:
Hat schon jemand 5 normale scheiben in den korb gepackt?
Reicht die Höhe des korbes für mehr scheiben?

Oder müssen es dünnere spezialscheiben sein?



Merci!

Wolfgang