Beta entdrosseln

Hallo zusammen,

habe mir eine beta 50 zugelegt ist aber auf 25 gedrosselt, wie schnell könnte es packen wen ich nur der auspuff drossel entferne ?

Die Mofa-Drossel wird weder von Beta gebaut noch von Beta vertrieben.
Ich fürchte, da kann dir nur der Hersteller von der Mofa-Drossel eine Antwort zu geben.

Kurz und knapp.

Das wäre dann fahren ohne Betriebserlaubnis.
Gruß

Josephbetta wrote: Hallo zusammen,

habe mir eine beta 50 zugelegt ist aber auf 25 gedrosselt, wie schnell könnte es packen wen ich nur der auspuff drossel entferne ?

Wenn du nur ein Mofa-Schein (max. 25 km/h) hast, dann siehe Beitrag von Mac K.
Ärger mit ist vorprogrammiert. Wird relativ teuer und ist dann fahren ohne Führerschein.
Oder hast du schon einen FS für Kleinkrafträder (ab 16 Jahre).

Zu deiner Frage:
Entferne doch einfach die Auspuffdrossel und teste es selbst.
Natürlich auf Privat- bzw. abgesperrtem Gelände.

Das Problem mit der hast du dir bestimmt schon vorher überlegt und war ja auch nicht deine Frage.
Aber wenn du Veränderungen am Auspuff oder am Luftfilter vornimmst musst du auf jeden Fall auch den Vergaser (mindestens die Hauptdüse) anpassen, sonst riskierst du einen Kolbenklemmer. Einfach nur die Auspuffdrossel entfernen und ausprobieren solltest du auf gar keinen Fall machen ! Falls die Mofa-Drossel den 4. bis 6. Gang blockiert würde ich das Ganze auch nicht ausprobieren. Mach lieber eine Anfrage beim Hersteller der Mofa-Drossel.

umschlu wrote: Das Problem mit der hast du dir bestimmt schon vorher überlegt und war ja auch nicht deine Frage.
Aber wenn du Veränderungen am Auspuff oder am Luftfilter vornimmst musst du auf jeden Fall auch den Vergaser (mindestens die Hauptdüse) anpassen, sonst riskierst du einen Kolbenklemmer. Einfach nur die Auspuffdrossel entfernen und ausprobieren solltest du auf gar keinen Fall machen ! Falls die Mofa-Drossel den 4. bis 6. Gang blockiert würde ich das Ganze auch nicht ausprobieren. Mach lieber eine Anfrage beim Hersteller der Mofa-Drossel.

War auch alles nicht seine Frage. Hat er sich bestimmt auch alles schon vorher überlegt.
Fazit: Auspuffdrossel raus, auf Tacho gucken, Frage beantwortet, Drossel wieder einbauen.
Wieso riskiert man so einen Kolbenklemmer?

die ALP hat keine Drossel !


Anmerkung admin: Hat auch keiner gesagt, das Thema wurde in irrtümlicherweise in der Alp-Sektion erstellt. Ich habe es hierher verschoben, weil es sich vermutlich um eine RR 50 handelt.

Lümmel wrote:

umschlu wrote: Das Problem mit der hast du dir bestimmt schon vorher überlegt und war ja auch nicht deine Frage.
Aber wenn du Veränderungen am Auspuff oder am Luftfilter vornimmst musst du auf jeden Fall auch den Vergaser (mindestens die Hauptdüse) anpassen, sonst riskierst du einen Kolbenklemmer. Einfach nur die Auspuffdrossel entfernen und ausprobieren solltest du auf gar keinen Fall machen ! Falls die Mofa-Drossel den 4. bis 6. Gang blockiert würde ich das Ganze auch nicht ausprobieren. Mach lieber eine Anfrage beim Hersteller der Mofa-Drossel.

War auch alles nicht seine Frage. Hat er sich bestimmt auch alles schon vorher überlegt.
Fazit: Auspuffdrossel raus, auf Tacho gucken, Frage beantwortet, Drossel wieder einbauen.
Wieso riskiert man so einen Kolbenklemmer?

Ich kenne die Mofa-Drossel nicht. Eventuell wird die Drehzahl von der Mofa-Drossel elektronisch abgeregelt und es kann tatsächlich nichts passieren. Der Hersteller von der Mofa-Drossel kennt die Antwort.

oki danke, werde es erstmal so lassen wie es ist.