RR 125 LC Leistungskrümmer Erkenntnis

Hallo

Ich habe beim Abholen meiner 125 LC gleich vom Händler einen offenen Krümmer zum Ausprobieren mitbekommen und nach ein paar Hundert Kilometern auch ausprobiert. Das Ergebnis war, naja, weiß nicht ob zum Lachen oder Weinen...Um es kurz zu machen, sie lief mit dem Leistungskrümmer auf der Geraden genau 100 und nach Rückbau auf den originalen Krümmer auf der Geraden genau - 100 Ansonsten ist alles original. Danach habe ich den originalen Krümmer drangelassen und mich über gesparte 175 € gefreut. Im Gelände ist übrigens auch keine signifikante Steigerung beim Leistungskrümmer aufgefallen.

Sorry, aber komplett falscher Ansatz und nicht zu Ende gedacht. Wenn Du den Drehzahlbegrenzer nicht auspinnst, dann dreht der Bock im letzten Gang halt auch nicht höher als vorher. Bei gleicher Sekundärübersetzung kann da nix anderes rauskommen als Drehzahl x Übersetzung. Und die ist vermutlich mit und ohne Leistungskrümmer gleich. Was die Praxis beweist. Richtig offfene RR laufen Tacho 120-125.

Den Leistungskrümmer würdest Du merken bei ausgestöpseltem Drehzahlbergrenzer und/oder veränderter Übersetzung, weil der Krümmer vermutlich bei gleicher Drehzahl ne längere Übersetzung ziehen würde.

Frank

Ok, das ist dann nochmal eine Überlegung wert. Hättest du noch einen Tipp wie ich das Kabel ausgestöpselt bekomme ? Das wäre mir lieber als es durchzuschneiden.
Eine Empfehlung für Ritzel, Luftfilter und evtl. nötige Umbedüsung würde mir auch weiterhelfen.

Bitte Foren/Internetrecherche, Es gibt sehr viele Publikationen dazu. Ich darf in meiner Position eigentlich gar nicht darüber reden. Ausserdem sollte auch Dein Händler Bescheid wissen.
Frank

Ich rede die Tage mal mit ihm. Ich bin schon sehr daran interessiert dass die Kraft und der Anzug im Gelände erhalten bleibt. Und bevor ich anfange Ritzel und Kettenblätter zu sammeln bis die Abstimmung passt kläre ich lieber vorher ab, was sinnvoll ist.

Ich würde von dem offenen Krümmer eine Verbesserung beim Durchzug / Beschleunigung erwarten, vielleicht braucht der Motor auch "mehr Input" durch eine andere Vergaserbedüsung ?
Mehr Topspeed geht nur durch höhere Drehzahlen, wie Frank das schon erwähnte....

Ich habe ihn wieder montiert und die Begrenzung rausgenommen. Bei der Übersetzung gehe ich mal davon aus, dass 15 statt 14 Zähne beim Ritzel das Höchste der Gefühle sind, damit untenraus noch was kommt. Da werde ich aber noch mit dem Händler reden und gegebenenfalls ein kleineres Kettenrad nehmen falls das 15er Ritzel schon zuviel des Guten sein sollte.

Moin gibt es bei der 2019 er 125 RR noch das Kabel zum auspinnen ?

Gruß Luca

Ja

100 noom Tacho, do kann ich jo med der Camino medfahre