Kürzere Übersetzung um schneller vom Fleck zu kommen

Hallo, ich hätte ein Frage bezüglich die original Übersetzung des 2019 Beta rr125 LC. Und zwar da für so eine Maschine die top Speed eher zweitrangig ist möchte ich mein Moped vom losfahren schneller machen um im Gelände beim kurzen Gas Anstoß schneller und kraftvoller los fahren zu können bzw. Wenn ich über obstacles rüber will auch dann die power habe um mit einem kurzen Gas Stoß drüber zu kommen. Welche Übersetzung bräuchte ich da.
Original ist 14/63 verbaut.

Danke schon mal für euere Hilfe...

Lg

vorne weniger = kürzer
hinten mehr = kürzer
Weiss aber nicht mehr was wir vor 4 Jahren an der 125er gemacht haben
schau halt mal was es an Ritzel und Kettenblätter gibt und was die Kettenlänge hergibt

hallo

ich würde vorne maximal auf ein 13 runter gehen und dann mal testen .
lieber hinten auf 65-67 zähne,da auch drauf achten das die kettenführung nicht angeht wenns hinten groß wird .

wenns hinten zu groß wird benötigst du eine längere kette .
einige anbieter bieten sogar extra kurze kettenverlängerungen an wenn öfters gewechselt wird bei der übersetzung .

Vorne 13

Danke Leute... werde malonline schauen was es so an 13/65-67 gibt..

Fährt jemand zufällig vorne 13, und wenn ja was hinten?
13/66 wäre ne Übersetzung von 5,07

Bei momentanen 14/63 = wären es 4,5

Würde es sich also mitem 13/66 sich gut fahren lassen?
Danke

Ich an deiner Stelle würde erst mal nur vorne ein 13er Ritzel montieren und hinten das 63er lassen.

Dann testen. Wird denke ich für deine anfangs beschriebenen Wünsche ausreichen.

Wenn nicht, kannste hinten immer noch ändern.

probiere doch erst mal das 13er vorne aus.
dann biste bei ~4,85 und 7,7% kürzer

Hallo Kojah,

wie schon Bastlwastl, Lümmel und b-joe geschrieben haben, würde ich dir auch fürs Erste
auch ein 13er Ritzel empfehlen. Durch Fahrversuche merkst du dann am ehesten ob diese
Übersetzung für deine Bedürfnisse passt. Ritzel wechseln ist relativ einfach und ohne großen Aufwand
möglich (Zeit und Geld) im Gegensatz zum Kettenrad tauschen.
An meinen Alps hab ich die gewünschte Übersetzungs-Anpassung fast immer durch Ritzeltausch hingekriegt.

Alles klar,
Dann werde ich erstmal ein 13er verbauen und schauen wie es sich fährt..
Danke für eure Hilfe
Lg