Motor Tuning

Ich trage mich mit dem Gedanken als Projekt einen leistungsgesteigerten Motor aufzubauen. Gibt es diesbezüglich in diesem Kreise Erfahrungen zu getunten Motoren ? Als Umbauten habe ich an Hubraumerweiterung, Zylinderkopf, Nockenwelle, Vergaser gedacht.

Es gibt hier im Forum einige die sich mit diesen Thema beschäftigen. Wäre sicher hilfreich wenn du denen schon mal sagen könntest welcher Motor dir den als Grundlage vorschwebt und was du mit den Tuning erreichen möchtest.


Gruß
Werner

Oh Entschuldigung. Sicher das wäre sehr hilfreich. Es soll sich um einen yi-3 Motor aus der rr 125 lc handeln.

Ich habe mich diesbezüglich schon im Inet ein wenig belesen. Genauere fundierte Erfahrungen sind dort aber nicht zu finden.

Angedacht ist eine Hubraumerweiterung mit dem Malossi Zylinder Kit auf 183 ccm. Weiterhin hatte ich an einen Naraku Zylinderkopf mit größeren Ventilen und Kanälen und der Malossi Nockenwelle gedacht. Beim Vergaser hatte ich den Mikuni VMX 30 ins Auge gefasst.

Wo ich noch nicht fündig geworden bin, sind verstärkte Verschleißteile, wie z.B. Kurbelwellenlager oder Kupplungsteile.

Die verkehrsrechtliche Seite kann hierbei völlig ausser Acht gelassen werden.

Mach hier mal Forensuche. Dazu gibt es einen mehrere Jahre alten Beitrag, sogar mit Leistungskurven....
Frank

bei den Recherchen bin ich auf eine Firma namens Cardinals Racing in Malaysia gestoßen. Diese bieten ein ganzes Portfolio an Tuningteilen an. Im asiatischen Raum läuft der yi-3 motor in diversen Modellen mit 150 ccm.

Ich habe mal ein geschmiedetes Pleuel bestellt. Mal schauen wie das so ist.

EW78 wrote: bei den Recherchen bin ich auf eine Firma namens Cardinals Racing in Malaysia gestoßen. Diese bieten ein ganzes Portfolio an Tuningteilen an. Im asiatischen Raum läuft der yi-3 motor in diversen Modellen mit 150 ccm.

Ich habe mal ein geschmiedetes Pleuel bestellt. Mal schauen wie das so ist.

Wahrscheinlich bricht es bei Extremdrehzahl nicht so leicht.

Es ging eher um den Unterschied zum Originalen und die Verarbeitung. ;-)

EW78 wrote: Es ging eher um den Unterschied zum Originalen und die Verarbeitung. ;-)

Ja, genau deswegen.

das originale pleuel wird auch geschmiedet sein.
das ist einfach das std herstellungsverfahren für solche pleuel und kein besonderes qualitäts merkmal.