Beta RR 125 AC Luftpumpen Tuning

  • tom0809
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28 Jan 2021 08:24 #1 by tom0809
Beta RR 125 AC Luftpumpen Tuning was created by tom0809
Hi, das wird hier mein 2. Beitrag da ich ganz neu in der Beta Welt bin.

Ich kenne mich bezüglich Moped Tuning nur in der 2-takt Welt gut aus, und wollte nun fragen wie ich denn meine RR 125 AC bj 2012 etwas agiler machen kann. Mir ist klar, dass ich keine Weltrekorde brechen werde, aber so ca 110-115 kmh wären sehr wünschenswert, wenn man als Hauptmoped ne DT 125 mit 30ps am Rad gemessen fährt :-)

Auf Ebay stolpert man manchmal über "scharfe Nockenwellen" für die TTR 125er. Es gibt welche von BBR für 150€ oder welche für 40 aus China. Ich möchte eigentlich ungern so viel ausgeben, wie ich für die BBR müsste. Wird man denn einen Leistungsunterschied zw. der Orginalen und der China Nocke merken? Und wäre es sinnvoll den Motor etwas mehr durchatmen zu lassen ( natürlich mit angepasster Vergaser einstellung)?

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  • bruchpilot
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28 Jan 2021 10:59 #2 by bruchpilot
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Lies dich doch hier mal ein.

LG Bruchpilot

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  • gerd langer
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28 Jan 2021 21:52 #3 by gerd langer
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DT 125 mit 30 PS am Hinterrad? Das Bekommste ja mit einer 125er Motocross denke grad so hin...
Respekt!

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  • tom0809
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29 Jan 2021 09:05 #4 by tom0809
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Ja, ist einiges gemacht..
Kompression erhöht also 12:1 verdichtet, Voll Programmierbare Cdi (Zündkurve, Auslasssteuerung), 35MM Mikuni TM Vergaser, Auslasssteuerungswalze bearbeitet, Bearbeiteter Auspuff, etc.

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  • umschlu
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29 Jan 2021 16:22 #5 by umschlu
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tom0809 wrote: Ja, ist einiges gemacht..
Kompression erhöht also 12:1 verdichtet, Voll Programmierbare Cdi (Zündkurve, Auslasssteuerung), 35MM Mikuni TM Vergaser, Auslasssteuerungswalze bearbeitet, Bearbeiteter Auspuff, etc.


Wie kommst du denn alle zwei Jahre durch den TÜV oder fährst du nur noch Gelände damit ? :tesse:

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  • tom0809
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30 Jan 2021 11:39 #6 by tom0809
Replied by tom0809 on topic Beta RR 125 AC Luftpumpen Tuning
Tüv ist bei und kein Problem :-) Ist auf supermoto umgebaut, und wird auf der strasse bewegt. Cdi ist eingetragen.

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