RR125 LC 2021 Drehzahl hängt

Hallo,
die ersten 500km sind geschafft und ich bin eigentlich sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten.
Jetzt ist mir aufgefallen das bei ganz leichtem Gasgeben oder fahren mit sehr niedriger Drehzahl die Drehzahl kurz bestehen bleibt wenn man vom Gas geht. Das passiert nur manchmal und auch nur wenn man ganz leicht Gas gibt.
Bei ausgeschaltem Motor habe ich meine Hand mal an die Drosselklappe gehalten und es macht den anschein als ob sie bzw der Gaszug nicht hängt.
Ist das gewollt bzw woran kann das liegen?

Danke im Voraus!

Ilja

Das fällt beim Fahren auch nicht auf sondern nur wenn man die Kupplung zieht und auf den Motor hört

Kuehleperson wrote: Das fällt beim Fahren auch nicht auf sondern nur wenn man die Kupplung zieht und auf den Motor hört

Moin Ilja ,
Hier der von einem Nichtspezialst

Bei gezogener Kupplung wird der Anriebsstrang abgetrennt deswegen törnt die Drehzahl langsamer ab .
Ich würde mir da keinen Kopp machen .
Du wirst hier noch einige Antworten bekommen

Grüße aussem Pott
Detlef der buergermeister

Erstmal Danke für die Antwort.
Ich glaube aber das das nicht normal ist da die Drehzahl bestehen bleibt und nicht Abfällt und das Ganze unterschiedlich lange.
Im Prinzip ist es eh egal da es nur bei niedrigen Drehzahlen auftritt aber bei einem neuen Motorrad möchte ich das schon perfekt haben.
Wenn du meine anderen Posts gesehen hast weist du das ich da sehr paranoid bin.

Du bringst das Mopped ja demnächst zum 1000er Service

Kuehleperson wrote: Erstmal Danke für die Antwort.
Ich glaube aber das das nicht normal ist da die Drehzahl bestehen bleibt und nicht Abfällt und das Ganze unterschiedlich lange.
Im Prinzip ist es eh egal da es nur bei niedrigen Drehzahlen auftritt aber bei einem neuen Motorrad möchte ich das schon perfekt haben.
Wenn du meine anderen Posts gesehen hast weist du das ich da sehr paranoid bin.

Super

Kenne ich auch, ist aber schon sooooo lange her.

Danke für die Antworten ich sollte mir wirklich nicht so viele Gedanken darüber machen

kann es sein da es ja jetzt ein einspritzer ist
das es völlig normal ist durch die leerlaufdrehzhalanhebung .

gibt es bei ziemlich allen gängigen mopeds um ein frühzeitiges absterben zu verhindern.
gerade bei 1 zylindern sinnvoll.

Hab ich mir auch zuerst gedacht aber warum dann unterschiedlich lange?
Ich ruf morgen einfach kurz beim Händler an dann ist das geklärt.

Hierzu noch ein kurzes Update,
das Motorrad war jetzt beim 1000km Service und die Werkstatt hat nichts gefunden.
Ich schätze das wird dann wohl eine ungute Eigenschaft der Einspritzung sein.
Ist aber halb so schlimm da ich eh hauptsächlich auf der Landstraße fahre da fällt es einem nicht auf.