Reifen

ze ernst wrote: Das stimmt absolut nicht!! Wo Tubliss hin kommt das schaft Mousse auch und bei dem letzten Ausflug hatte Kollege Reifenschaden mit Tubliss . Wechselte auf Felge mit Mousse und war den ganzen Tag zufrieden . Beim nachhause kommen Kette geschmiert Bier getrunken nur einer musste Reifen montieren ?

Na das will ich sehen, dass ein Mousse besser ist wie ein Tubliss mit 0,0 Bar Luftdruck und Superfoftreifen beim klettern.

Pannensicherheit ist ein anderes Thema, da hat Mousse klar die Nase vorn.

Haltbarkeit ist beim Tubliss auch Top, ich habe mit mein Tubliss über 350 Stunden auf 2 Motorrädern weg, Der Schlauch war einmal nach dem montieren eines neuen Reifen`s defekt gewesen, dass war meine Schuld.

Supercharger wrote: @Nomi: danke für den ausgiebigen Vergleich !

Wenn ich lese, dass die seitliche Stollen bei den leichten Fahrern nicht in den Boden kommen, ist allerdings mein erster Gedanke gleich "warum dann Mousse ?"
An der Stelle sage ich jetzt mal laut "Jehova" !
Mit Tubliss kannst Du problemlos Drücke von 0,3 bar fahren und wenn der Hang allzu schmierig ist, gehen auch 0,0 bar.

Es geht hier zwar um Reifen aber auch der beste Reifen lässt sich durch den passenden Luftdruck nochmal optimieren ...

Hallo Supercharger,

danke, das ist und bekannt.

Ohne neue Diskussion über Tubliss anregen zu wollen, war unsere Entscheidung wohl wissend um die Möglichkeiten mit halben Mouse, etc, trotzdem gegen das Tubliss.

Der Test hatte auch den Hintergrund des sicheren Ankommens wenn man im Hinterland Rumäniens weit weg vom Auto ist. Somit war es auch ein Test von Mouse und Reifen.

Dr.Dirt:
Da alle Hobbyfahrer sind war weder Zeit noch Verfügbarkeit des XGrip JtG Soft eine Limitierung der zwei Tage.

Grüße
Nomi