Kaufentscheidung RR 300 Racing oder RR 350 Racing MY 22

Kommt halt darauf an was man machen möchte... Ich habe jetzt einfach beides hier stehen

Ich fahre alle mal gerne, bin aber am Ende immer wieder froh auf meiner 2T zu sitzen, im Winter RR250 und für schön eine rr300 racing, nur die 200er muss irgendwie noch mal her.

@Fiebero
Wenn Du 2T Motor mit seiner Charakteristik UND ein Fahrwerk mit viel Reserven haben willst, dann kommen eigentlich nur die 200-300ccm RR Modelle in Frage.

Eine nachträgliche, teure Fahrwerksverbesserung der XT halte ich für unwirtschaftliche Spielerei.
Es gibt dort zwar auch low-Buget Optionen.
Ob Du damit aber die von Dir gewünschte Fahrwerksqualität erreichst, bleibt fraglich.

Die 200er bleibt für mich wegen "noch-nicht-gefahren" die große Unbekannte.
Da sich viele schon sehr positiv geäußert haben und Du es gern "quirlig" magst, könnte das schon passen

ich beziehe mich mal auf deine "fahrwerk in xtrainer lohnt nicht" aussage.


als ich 2016 "meine" Xt gekauft hatte, war diese ungefähr 2000.- euro
günstiger als die 300RR. (bitte nagele mich nicht auf den betrag fest, mein gedächnis
ist nicht mehr das allerbeste).

um eine 300rr für mich fahrfertig zu machen, wäre ein tieferlegen obligatorisch gewesen.
fahwerk anpassen mit tieferlegen, grob 500 euro.

ich bin jetzt her gegangen und habe für 800 euro beim hippi ein neues fox-federbein erstanden
und mir eine showa gabel gebraucht gekauft, die überarbeiten lassen (900 euro). bissi kleinkram
und gabelbrücke: nochmal 500 euro
damit erhalte ich für um 2300 euro ein für meine körpergröße perfektes bike, das preislich und
was die performance angeht mit einer RR sehrwohl mithalten kann.

das ist nicht wirklich nenneswert billiger, aber eben auch nicht teurer.

insofern: einspruch euer ehren, das ist nicht ganz so wie vermutet. :)

die RR200 ist von der stange wohl das geilste, was beta aktuell im angebot hat, wenn man ein
leichtes bike sucht. ich war sehr angetan von der probefahrt beim angelo. und das sag ich als
wehementer gegner von kleinen hubräumen.

Bin vor der C Problematik bei den Testtagen vom Schroth wirklich alles gefahren .Am besten gefallen , weils auch leistungsmässig fürn Hobbyfahrer passt , hat mir die 200er 2T.Die kann man wenigstens ausreizen.

Moin Leute,

ich wollte kurz mal meine Entscheidung zum Thema los werden.

Tatsächlich habe ich mich nach langen hin und her doch für eine RR 350 Racing entschieden. Irgendwie ist sie mir über den Weg gelaufen und ich konnte nicht anders.

Eine Xtrainer habe ich allerdings noch behalten...man weiß ja nie und klingt halt schön.

Gute Entscheidung und danke für die Rückmeldung