Beta auf der Crosstrecke!?

Gibt es Erfahrungswerte mit Betas, spezienn der RR300, auf der Crosstrecke?

Andere gute Enduros, die ich hatte, waren auf der Crosstrecke gnadenlos überfordert; Rahmenrisse an der Tagesordnung.


Und keine Frage, als Enduro ist die Beta absolut Top, so wie auch meine 450er Sherco top war. Aber für Sprünge auf dauer waren sie halt nicht gemacht.

Der Hintergrund ist der, daß quasi in der Nachbarschaft eine Crosshalle aufmacht....

O.T:: Und ich hätte zwar noch eine CRF450, aber lieber wär mir ein 2Takter; vlt. besser ne CR250?

Warum soll denn eine Beta nicht auch für Cross gehen? Es kommt natürlich auch auf den Fahrer an wenn man die Sprünge immer zu kurz Springt besonders in der Halle kommt auch das Fahrwerk an seine Grenzen ;-)

Ich habe einen Crosser(der fährt schnell) mit einer Standart RR 350 2015 fahren lassen der war durchweg begeistert. OK Öhlinsfederbein war drin

Wie viele Stunden hast du den Crosser denn mit der Beta crossen lassen? 50 ?

2 mal im Jahr ne Crosstrecke besuchen mein ich jetzt nicht!

Aber ich hab schon in allen möglichen Enduros Risse gesehen (Ktm, Husqvarna, Sherco, TM. usw...), wenn damit gecrosst wird und deshalb frag ich nach Erfahrungen. Und da gehts mir halt nicht drum, ob man mit einer Beta - Enduro crossen kann ( warum sollte man nicht können) , sondern ob die herhalten ( länger als "hab mal fahren lassen...").

Sonst keine (Langzeit - ) Erfahrungen?

Wenn du den ganzen Tag durchschlägst wirds sicher irgendwann reißen! So, wie du auch selbst sagst, alle anderen auch!

Da hilft nur Fahrwerksumbau oder eben gleich ein Crosser!

Hab schon 2 Rahmen mit rissen im Lenkkopfbereich gesehen, wurden beide auf Gewährleistung/Garantie/Kulanz getauscht!

DanyMC wrote:


Hab schon 2 Rahmen mit rissen im Lenkkopfbereich gesehen, wurden beide auf Gewährleistung/Garantie/Kulanz getauscht!

300er Betas??

Ich habe diese Saison die 300er Beta vorwiegend für Mx-Training und Crosscountryrennen eingesetzt, habe natürlich das Fahrwerk umgebaut (Vorn 48er Kayabagabel und hinten 5.4er Feder mit geändertem Setup) und habe ja bereits berichtet das nach nichtmal 35BH die Schweißnähte am Lenkopf anfangen eínzureißen. Mein Händler meinte zwar das es nur der Lack wäre, aber das glaubte ich nicht und hab auf Garantie einen neuen bekommen! Fahrwerk schlägt nicht durch!!!!

Ich frage mich wie das Teil bei Cody Webb hält...er hat bestimmt einen Spezialrahmen!

engl wrote:

DanyMC wrote:


Hab schon 2 Rahmen mit rissen im Lenkkopfbereich gesehen, wurden beide auf Gewährleistung/Garantie/Kulanz getauscht!

300er Betas??

Ja, 13er 300er Betas, beide vom gleichen Fahrer! Ja, der hat 2! Hat ohne Mucken 2 14er Rahmen bekommen!

Wenn bei mir, wo auch immer "nur der Lack" Risse bekommt, fliegt der Rahmen definitiv raus!

So sah es aus :/ Das Bild ist leider nicht mehr so scharf nach dem Hochloaden






So sieht sie jetzt aus