XT Fahrwerk ?!

Ich war der Meinung der Xtrainer hat eine r16v gabel?

mote89 wrote: Ich war der Meinung der Xtrainer hat eine r16v gabel?

hallo,
damit hast du auch recht.
olle = r16v.
nix sachs

Servus,

also vom Aufbau und laut Explosionszeichnung kommt das sehr nahe an den Aufbau
der Trialer-Gabeln der EVO's. Nur dicker

Ich mach meine erst auf wenn es dazu notwenig ist (Jahresservice).
Wie es ausschaut kann ich den selber machen (wie bei EVO) da nicht kompliziert.

Federbein mach ich nicht selber... da fehlt mir passendes Werkzeug und Wissen.

LG
chabbes


PS: ... mein Fahrwerk hat bisher auch noch nicht durchgeschlagen trotz
einigen heftigen Absätzen

Kann das sein, dass das Fahrwerk die ersten mm/cm weich ist und danach eine Menge härter wird?

Ja dann mal sorry das ich der Meinung war es sei ein Sachs Fahrwerk !!!!!
War nicht auf meinnen Mist gewachsen ich habe es selber im WWW gelesen !!
Na ja so ist es mit dem Internet.

Von welchem Hersteller ist denn das R16V Fahrwerk ?

Servus,

ja, das Gefühl habe ich auch.
Die ersten 10cm sehr weich und dann immer härter.
Selbst bei 1m Absatz Bergrunter und auf Vorderrad gelandet nix durchgeschlagen.

@raffe.ac: Hersteller ist Olle (Spanier?) / kenne ich von den Trialfederbeinen

LG
chabbes

@Chabbes:

wieviel negativfederweg hast du statisch / mit dir drauf?

bei mir (16er Modell) ist der statische Durchhang nur 1,0 cm. Mit mir drauf hab ich mangels Helfer noch nicht messen können. Vorspannung hab ich ganz aufgedreht. Mir kommt es so vor als hätte die Feder für mein Gewicht (75kg incl. Ausrüstung) eine zu große Federrate. Das Möp geht ständig vorne hoch, macht Spaß über Bäume zu heben, liegt bei langen Steilauffahrten aber nicht sauber am Hang sondern ist vorne sehr unruhig. Von Durchschlägen im Wald bin ich weit entfernt.

Gruß,
Thomas

Servus,
habe gerade mal nachgemessen:

vorne: statisch 3cm / dynamisch 6cm (könnte ich noch schwächer drehe, Vorspannung ganz rein gedreht)

hinten: statisch 3cm / dynamisch 9cm

Aber steigen tut meine XT am Hang auch gerne... muss ab und zu meine über den Lenker bringen damit die
unten bleibt... ist schon ein nervöses Ding die Frau XT

LG
Chabbes

Danke fürs Messen!

Komisch, anscheinend liefert Beta grad das aus was im regal rumliegt. Hab bei den RR-Brüdern auch schon gelesen daß da die Feder hinten am Federbein unterschiedlich ausgeliefert wurde.

Hast du schon mal probiert den Lenker in den vorderen Befestigungslöchern anzuschrauben? Mehr Gewicht auf'm Vorderrad sollte mehr Kontrolle ergeben (hoffe ich zumindest)

Hat jemand Informationen ob es weichere Federn für die Gabel gibt?

Gruß,
Thomas

Servus,

ja, habe den Lenker in der vordersten Aufnahme, aber eher wegen der Stehposition... soviel änderst verhält
sich das damit auch nicht... aber passt schon... man muss sich aneinander gewöhnen