XTrainer 2017 bis 2018

  • Capo
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12 Feb 2018 17:09 #1 by Capo
XTrainer 2017 bis 2018 was created by Capo
Kurze Frage an die Spezialisten: Restbestände der XTrainer MJ 2017 werden für kleines Geld angeboten.
Empfehlenswert oder lieber den Mehrwert der 2018 mitnehmen?
Gruß/Capo

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  • matze234
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12 Feb 2018 17:20 #2 by matze234
Replied by matze234 on topic XTrainer 2017 bis 2018
kupplung im serienzustand ist bei der 18er schon deutlich schöner. kann man aber bei der 17er mit paar kleinigkeiten auch hinbekommen.

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  • Könich
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12 Feb 2018 18:13 #3 by Könich
Replied by Könich on topic Re:XTrainer 2017 bis 2018
Hauptsache, es ist wirklich eine 17er. Der Tacho der 16 war grosse Sch... (Tacho-Batterie alle 4 Wochen leer)

Und eben der Lipo-Akku. Wer den unbedingt wegen der Kilos kaufen würde, der sollte das mit einkalkulieren. Die 2018 hat den bereits drin. Der Rest ist eher Marketing....

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  • Oeliger
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12 Feb 2018 18:18 - 12 Feb 2018 18:18 #4 by Oeliger
Replied by Oeliger on topic Re:XTrainer 2017 bis 2018
Die 18er XTrainer hat die normale Bleibatterie drin. Nur die RR hat die Li-Ion ab Werk drin. Hatte das nämlich auch gedacht und dann bei der Fzg.-übergabe direkt danach gefragt. Aber die Batterie kostet ja nicht die Welt...
Last edit: 12 Feb 2018 18:18 by Oeliger.

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  • Könich
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12 Feb 2018 18:22 #5 by Könich
Replied by Könich on topic Re:XTrainer 2017 bis 2018
Oh, danke für die Aufklärung

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  • Afr
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12 Feb 2018 18:27 #6 by Afr
Replied by Afr on topic XTrainer 2017 bis 2018

Capo wrote: Kurze Frage an die Spezialisten: Restbestände der XTrainer MJ 2017 werden für kleines Geld angeboten.
Empfehlenswert oder lieber den Mehrwert der 2018 mitnehmen?
Gruß/Capo


...für mich wäre entscheident ob ich die 18ner genauso mit kickstartersystem nachrüsten könnte wie eine 17ner...

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  • Könich
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12 Feb 2018 19:14 #7 by Könich
Replied by Könich on topic Re:XTrainer 2017 bis 2018
Den brauchst du wirklich nicht! Notfalls kannst du das teil auch anschieben. Hab ich aber noch nie gebraucht

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  • Afr
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12 Feb 2018 20:32 - 12 Feb 2018 20:47 #8 by Afr
Replied by Afr on topic Re:XTrainer 2017 bis 2018

Könich wrote: Den brauchst du wirklich nicht! Notfalls kannst du das teil auch anschieben. Hab ich aber noch nie gebraucht


kannst du sehen wie du willst...den brauchst du nur nicht wenn du in der nähe von einer reperaturmöglichkeit bist...ausserdem kenne ich ..mich mit eingeschlossen.. bereits mehr als eine handvoll anlasser die den geist aufgegeben haben.. erhöhter kohlenverschleiß od. auch defekte bendixe..
verreckt dir in rumänien die batterie od. der anlasser stehst du dumm da...
ohne kicker will ich kein mopet haben..
Last edit: 12 Feb 2018 20:47 by Afr.

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  • matze234
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12 Feb 2018 20:38 #9 by matze234
Replied by matze234 on topic XTrainer 2017 bis 2018

Afr wrote:

Capo wrote: Kurze Frage an die Spezialisten: Restbestände der XTrainer MJ 2017 werden für kleines Geld angeboten.
Empfehlenswert oder lieber den Mehrwert der 2018 mitnehmen?
Gruß/Capo


...für mich wäre entscheident ob ich die 18ner genauso mit kickstartersystem nachrüsten könnte wie eine 17ner...


ja, hab ich drinne rolf.
ein absolutes must have für mich. ich hab schon so viele neumodische moppeds ohne kickstarter gesehen die irgendwo standen und die karre nicht mehr angesprungen ist mit e-start. genauso wie die lipo batterie, die nicht serie ist. mein händler hat die originale gleich gegen eine lipo eingetauscht.

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  • Afr
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12 Feb 2018 20:45 #10 by Afr
Replied by Afr on topic XTrainer 2017 bis 2018
...dann wäre es natürlich eine 18ner... :knips:

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