BETA RR 125

Das sieht stark danach aus. Die Artikelnummer 035.43.004.00.59 taucht erst ab Modelljahr 2019 auf.

Lustigerweise hat das abgebildete 2019er Modell im Ersatzteilkatalog noch den alten verbaut

www.betamotor.c...125_racing_rev04.pdf

Dann werde ich mir den Schutz passend zurechtschneiden und verbauen. Danke für eure Hilfe!

BETAgamie wrote: ...Die Artikelnummer 035.43.004.00.59 taucht erst ab Modelljahr 2019 auf...

Das 2018er Modell hatte zur Präsentation auch den bei dir mitgelieferten Rahmenschutz montiert und auf den aktuellen Herstellerfotos mit dem 2019er Modell ist er ebenfalls zu sehen.



Umso interessanter der Hinweis von Bubu...

Ist bei meinen 125er Bikes genau so!
Leider...

Am Wochenende Stand die erste Ausfahrt an. Bin natürlich sachte gefahren. Trotzdem war die gute Stimmung nach 9km bereits gedrübt. Bei einem Wendemanöver merkte ich, dass der Lenker nicht fest montiert war und das Motorrad kippte um. Dabei brach der Tacho aus der Halterung...

Der Händler streitet nun alles ab und zum Thema Garantie sagt er:

"Garantie ist bei diesen Sportfahrzeugen, egal welcher Hersteller, jedoch gar nicht möglich. Durch den Einsatz unterliegen diese viel höheren Verschleiß [...]"

Worauf gibt dann Beta 6 Monate Garantie, wenn selbst der Tacho nach nur 9km normaler Verschleiß sein soll...
Gibt es dann einen Grund, den ersten Service beim Händler durchführen zu lassen?

Das Motorrad ist dir umgekippt und dabei der Tacho aus der Halterung gebrochen?

Dafür möchtest du Garantie?

Lustige Idee.

Mit dem lenker konnte man ja offenbar ganz gut fahren...

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Ja.

Was heißt gut fahren? Warst du dabei? Ich bin langsam ein paar Feldwege gerollt. Wie man ein neue neue 125er eben einfährt. Beim wenden habe ich zum ersten mal etwas stärker am Lenker gezogen, dabei hat er sich nach unten gedreht und ich habe die Kontrolle verloren.

Ansonsten hat das Motorrad keinerlei Schäden genommen. Keinen Kratzer nichts.

Bin ich echt der einzige, der sich auf eine sichere Montage der Bauteile durch den Händler vertraut?

Tut mir Leid, dass ich das nicht ganz so lustig finde wie du. In einer leicht anderen Situation hätte mir richtig was passieren können!

Aber schön, wie du über mich urteilt, ohne eine einzige meiner Fragen zu beantworten.

Und warum gibt Beta dann laut Heft Garantie auf die Montage, wenn man alles selbst Kontrollen sollte. Außerdem steht im Handbuch Seite 2! Dass die Kontrolle der Bauteile nach der ersten Fahrt erfolgen soll. Ich habe mich da auf Beta und den Händler verlassen...

sollte es sich so zugetragen haben würde ich als erstes mal dem händler ordentlich die meinung geigen .
und je nachdem wie es da weitergeht Beta DE kontaktieren und ihnen mal erzählen was der händler so
vom stapel lässt.

klar hängen da immer 2 parteien dahinter und im netz wird dir keiner recht oder unrecht zusprechen können.
bist auf jedenfall der erste von dem ich höre das sowas passiert . egal von welchen hersteller .
wobei ich da auch ein paar gaaanz nette geschichten von neufahrzeugen diverser premiumhersteller
erzählen könnte .

So wie du die Situation schilderst, liegt ein Montagemangel des Händlers vor. Bei der Erstmontage/Übergabeinspektion muss er das prüfen. Er muss für sein Handeln, oder besser für sein Versäumnis, geradestehen. Die Beweislage ist natürlich schwierig. Ein persönliches Gespräch bietet vermutlich die beste Basis zur Klärung.

Beta als Hersteller gewährt natürlich Garantie auf seine Produkte, ist aber aus der geschilderten Sache raus.

jo, das würd ich auch behaupten. Der Lenker ist ja bei Lieferung in der Schachtel nicht montiert. Also der Händler der das anschraubt sollte Red und Antwort stehen. Diplomatie ,Verständnis, Respekt und in der Geschichte nicht nur Erbsen zählen.