Enduro.de 2021 Modelle getestet

  • Micha300rr
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01 Nov 2020 15:04 #11 by Micha300rr
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Man sollte ja auch bedenken das zb eine RR eine sitzhöhe von 930mm hat im Gegensatz zur ktm (960mm) was ja auch wieder etwas handlicher ist.

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  • b-joe
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01 Nov 2020 20:12 #12 by b-joe
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man kann beim "grossen" moped auch das fahrwerk einkürzen lassen.
aber ich hab auch zur XT gegriffen um im notfall eher den boden zu erreichen.

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  • Speer
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02 Nov 2020 05:54 #13 by Speer
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@b-joe: hatte ich auch schon in Erwägung gezogen mein 350er 3-4cm tiefelegen :knips:

Dann tue ich lieber das Geld in eine Beta investieren )))


Grüße aus dem Süden :up|:

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  • b-joe
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02 Nov 2020 19:12 #14 by b-joe
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ich dachte auch eher daran die RR tieferzulegen. halt als alternative zur XT.

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  • Speer
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03 Nov 2020 16:44 #15 by Speer
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@:b-joe: werde dann beide mal probefahren und dann entscheide ich mich XT oder RR :knips:

Grüße aus dem Süden :up|:

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  • b-joe
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03 Nov 2020 20:24 #16 by b-joe
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ja, das ist immer sinnvoll.
:dau:

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  • henrymushman
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04 Nov 2020 07:33 #17 by henrymushman
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Micha300rr wrote: Man sollte ja auch bedenken das zb eine RR eine sitzhöhe von 930mm hat im Gegensatz zur ktm (960mm) was ja auch wieder etwas handlicher ist.


Das stimmt eher bedingt! Ein Motorrad mit höherem Schwerpunkt lenkt leichter ein, denn der Hebelarm zur Kontaktfläche ist länger.

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  • umschlu
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04 Nov 2020 07:47 #18 by umschlu
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henrymushman wrote:
Das stimmt eher bedingt! Ein Motorrad mit höherem Schwerpunkt lenkt leichter ein, denn der Hebelarm zur Kontaktfläche ist länger.


Genau, du hast es mal wieder auf den Punkt gebracht. Man kippt halt schneller um. :smic:

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  • Speer
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20 Nov 2020 15:00 #19 by Speer
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Endlich habe ich eine Entscheidung getroffen ))) )))
Habe mir eine Xtrainer 300 MY 2021 geholt :knips:

Grüße aus dem Süden :up|:

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