Endschalldämpfer

Bringt ein Endschalldämpfer von FMF -Factory- oder Fresco schon etwas oder geht es rein um Optik . Akrapovic gibts ja für Beta leider nicht .

Hast echt viele Fragen

Akra gibt's für Beta auch zumindest einen esd.

Je nach Birne und Endschalldämpfer ändert sich die
leistungscharakteristik.

Mehr Drehmoment weniger usw.

Btw hätte man vielleicht auch bei schreiben sollen das es sich um einen 2takter handelt :p

Ausserdem sollte man sagen, in welche Richtung das was bringen soll. Extremenduro oder Stoppelcross, um mal die Pole zu nennen.

Bevor du über sowas nachdenkst, solltest Du vorher mal die vorhandenen Möglichkeiten des Fahrzeuges selber ausloten. Stichworte wären hier die z.B. Resonatorvergrösserung vom XTrainer und die Einstellung der Vorspannschraube für die Auslaßsteuerung.

Frank

Micha300rr wrote: Hast echt viele Fragen

und noch nicht gefahren.
bin da bei .
bevor man was ändert sollte man wissen ob das serienmässige nicht doch ausreicht und wenn nicht in welche richtung man was verändern möchte.
so´n bringt für das geld recht wenig. sind eher nuancen in gewissen drehzahlbereichen je nach pott.

Ihr gebt den Händlern aber nicht viel zu verdienen.
Zubehörauspuffanlagen bringen den zweitgrößten Umsatz und kommen dabei direkt nach den Reifen.

Da bin ich sozialer, ich hab bei meiner neuen 22er gleich eine FMF bestellt
Werde eventuell noch mal ein anderen ESD Testen

umschlu wrote: Ihr gebt den Händlern aber nicht viel zu verdienen.
Zubehörauspuffanlagen bringen den zweitgrößten Umsatz und kommen dabei direkt nach den Reifen.

Kann sein, aber da geht es auf der Strasse um Sound und vor allem um Gewicht. Und bevor ich bei einer 2T den sowieso schon leichten und durchgängigen ESD anfasse, mache ich mir eher Gedanken um das Leistungsteil. Und da stellt sich ganz konkret die Frage, wo man hin will.

Der Konstrukteur des Motors fährt übrigens privat Scalvini mit Original-ESD.

Frank

Redcat wrote:

Der Konstrukteur des Motors fährt übrigens privat Scalvini mit Original-ESD.

Frank

Genau das ist ja das Schöne an dem ganzen Zubehör, jeder fährt was er will und vor allem nicht alle das Gleiche.
Und ich brauche auch niemanden, der mir erklärt was ich mir zu Weihnachten wünschen soll .

umschlu wrote:

Redcat wrote:

Der Konstrukteur des Motors fährt übrigens privat Scalvini mit Original-ESD.

Frank

Genau das ist ja das Schöne an dem ganzen Zubehör, jeder fährt was er will und vor allem nicht alle das Gleiche.
Und ich brauche auch niemanden, der mir erklärt was ich mir zu Weihnachten wünschen soll .

Klar, jeder Endkunde fährt das, was er will. Aber der, der den Motor gebaut hat, fährt das, was er selber aufm Prüfstand und in der Praxis probiert hat und für das Beste hält. Ich neige stark dazu, ihm zu glauben, was er sagt.

Frank

P.S. Wenn ich so nen Auspuff wollte, müsste ich ihn kaufen. Ich selber komm aber im Serientrimm gut klar.

passt war letzte Frage