Fahrwerk Beta RR50 Racing

Moscher wrote: Der fertigt selber Fahrwerke an.

naja, wüsste nicht dass der selber anfertigt, dafür hat er gar nicht die zeit und den maschinenpark.
er ist aber gut bei der abstimmung/umbau und bemüht schlecht zu bekommende teile aufzutreiben.

Moscher wrote: Hoppla, 3 Mal geantwortet aber nur die Hälfte an Information bekommen.
Ich Wiege Fahrfertig bummelig 112kg Federvorspannung fast auf Anschlag. Den Rest 2-3 Klicks aus dem mittel nach rechts. Im normalen geläuf komm ich damit klar weil ich eher ein vorsichtiger Fahrer bin....... Noch.
Auf der Hausstrecke in Reesdorf kotzt das Fahrwerk bei den sprüngen ab und schlägt durch.

danke schonmal, bei mir war alles komplett auf Soft gedreht als ich sie erhalten habe...ab 60 auf der schotterpiste ist das rad sehr leicht geworden und hat fast angefangen zu schlingern

Kurze Frage, haben die RR50 Sport und die RR50 Racing hinten grundsätzlich das gleiche Fahrwerk?

Und in dem Zusammenhang, gibt es für die RR 50 Std. für hinten ein härteres Federbein auf dem Aftermarkt? Oder kann man was anhand passender Maße einbauen von anderen Mopeds?

Ich habe nicht viel Ahnung, gehöre aber mit 95 Kilo plus Rucksack auch zu den jenigen, die hinten eine härtere Federung/Dämpfung gebrauchen könnten...

Miss doch mal die Länge und den Innen- und Außendurchmesser deiner Feder. Es könnte sein, dass die Feder von der Alp 200 passt. Vielleicht verkauft dir einer der Alp 200-Fahrer, der die weichere Feder von BetaBikes.de montiert hat, seine Serienfeder. Die ist bestimmt härter als die originale Feder in der RR50.

Härtere Feder für das Originalfederbein steht als Original-Zubehörteil kurz vor dem Marktstart. Passt bei allen Supermotos und der Standard-Enduro (= alle Modelle ohne Umlenkung).

Habe schon den Produkttext ins Deutsche übersetzt.

Frank

Redcat wrote: Härtere Feder für das Originalfederbein steht als Original-Zubehörteil kurz vor dem Marktstart. Passt bei allen Supermotos und der Standard-Enduro (= alle Modelle ohne Umlenkung).

Habe schon den Produkttext ins Deutsche übersetzt.

Frank

...und für die Modelle mit den besseren Fahrwerken wird es nichts geben ?

Es geht hier nicht (primär) darum, dass Offroad-Fahrverhalten der Schnapsgläser zu verbessern, sondern eher um die Tatsache, dass zwei Teenies nördlich der Alpen offfenbar deutlich mehr wiegen, als die Referenzfiguren auf der italienischen Halbinsel. Mit der Feder soll die Soziusfahrt verbessert werden.

Frank

Redcat wrote: Härtere Feder für das Originalfederbein steht als Original-Zubehörteil kurz vor dem Marktstart. Passt bei allen Supermotos und der Standard-Enduro (= alle Modelle ohne Umlenkung).

Das ist eine tolle Nachricht.

und bleibt noch zu sagen, dass die alten Factory modelle andere Federbeine hinten haben als die Racing ab 2021. auch wenn das auf den ersten Blick alles realtiv identisch aussieht gibts es tatsächlich sehr viele unterschiede von 2020 auf 2021

Redcat wrote: Es geht hier nicht (primär) darum, dass Offroad-Fahrverhalten der Schnapsgläser zu verbessern, sondern eher um die Tatsache, dass zwei Teenies nördlich der Alpen offfenbar deutlich mehr wiegen, als die Referenzfiguren auf der italienischen Halbinsel. Mit der Feder soll die Soziusfahrt verbessert werden.

Frank

Ich genieße jedesmal die Blicke der anderen Fahrer wenn ich mit meinen 1,92 und 107kg auf meinem Roten Deibel sitze im Starterfeld