Ich war brav...

  • Hoerb13
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30 Jan 2013 17:20 - 30 Jan 2013 17:22 #21 by Hoerb13
Replied by Hoerb13 on topic Ich war brav...
Und die versprochenen Bilder (der Mot.-Schutz fehlt noch):

Attachment Beta4.0_01.jpg not found



Attachment Beta4.0_02.jpg not found



Grüße, Mario
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Last edit: 30 Jan 2013 17:22 by Hoerb13.

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  • admin
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30 Jan 2013 18:54 #22 by admin
Replied by admin on topic Ich war brav...
Gefällt mir gut, besonders die Lampenmaske. Über die originale Verkleidung müssen die Betajungs mal nachdenken...

.................................. -oo oo- ............................

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  • TomBo
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30 Jan 2013 19:55 #23 by TomBo
Replied by TomBo on topic Ich war brav...
Hach ja, da werden Erinnerungen an meine seelige DR350 wach.. :hoch:

Auch wenn sie nicht halb so hübsch war, Charakter hatte sie.

Schickes Teil, Mario!

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  • halpgas
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30 Jan 2013 20:48 #24 by halpgas
Replied by halpgas on topic Ich war brav...
Hi Mario, der Aufwand hat sich aber gelohnt!
Die schwarze Lampenmaske verändert den Charakter deutlich, sehr gelungen.

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  • Hoerb13
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31 Jan 2013 06:03 #25 by Hoerb13
Replied by Hoerb13 on topic Ich war brav...
Hallo Beta-Freunde,

vielen Dank für die positive Resonanz :lol: ! Zugegebener Maßen ist die optische Veränderung bestimmt nicht im Sinne des Erfinders. Aber es hat ja auch etwas Gutes, wenn die prima Basis ein wenig Bastelspielraum zulässt.
Ich war vor ein paar Jahren im Besitz zweier DR 350 und diese waren bislang die zuverlässigsten Motorräder die ich je hatte. Deshalb wollte ich diesen Zustand wieder ein wenig herstellen :) ! Husaberg, Husky, KTM- dies waren leider ALLES Baustellen in meinem bisherigen Motorradleben und ich will- FAHREN :evil: !
Die Beta wird mir (uns) mit Sicherheit viele schöne Stunden schenken.

Grüße, Mario

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  • TomBo
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31 Jan 2013 11:24 #26 by TomBo
Replied by TomBo on topic Ich war brav...
Joo, bei der DR350 musste man nur auf den Ölstand achten, ansonsten brauchte man erst aktiv werden, wenn die Steuerkette rasselt oder die Ventile klappern..
:schlüssel:

Wir hatten auch zwei davon. Mit der Alp hast Du jetzt sicher einen wunderbar sorglosen Kompromiss, viel Spaß damit!

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  • theluckyexplorer
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01 Feb 2013 06:54 #27 by theluckyexplorer
Replied by theluckyexplorer on topic Ich war brav...
Hallo Hoerb13. Wie bist du mit dem Auspuff zufrieden? Ist ein GPR oder? Laufkultur, Drehmoment, Leistung - besser als vorher oder nur mehr Sound?

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  • Hoerb13
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04 Feb 2013 09:27 #28 by Hoerb13
Replied by Hoerb13 on topic Ich war brav...
Ja, ist ein GPR- hatte den gleich mit DB-Killer rangebaut. Trotzdem war der unangemessen laut, so das ich den zusätzlich leiser machen musste. Mit Originalauspuff wirkt die Leistungsentfaltung "abgeschnürter"- heißt, ist mit dem GPR besser.
Optisch passt der GPR super zur Alp, jedoch ist der aber auch relativ schwer. Fazit: Nochmal würde ich mir den nicht kaufen...

Grüße, Mario

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  • Nordlicht
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08 Feb 2013 11:09 #29 by Nordlicht
Replied by Nordlicht on topic Ich war brav...
Hallo,
schönes Bike,wo hast Du die Faltenbälge her.Hätte ich auch gern.Habe für die dicke 4.0-Gabel noch nichts passendes gefunden,immer nur für 43er Gabeln.

Gruß Roberto

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  • Hoerb13
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08 Feb 2013 12:37 #30 by Hoerb13
Replied by Hoerb13 on topic Ich war brav...
Hallo Roberto,

ich bekam schon eine Anfrage zwecks der Faltbäge- diese hatte ich letztes Jahr für eine TT600R gekauft und kann leider nicht mehr die Quelle sagen. Falls ich dennoch etwas in Erfahrung bringen kann, lass ich euch das wissen.

Grüße, Mario

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