Fahrzeugpapiere nachträglich besorgen und anmelden
- rupi33
- Topic Author
- Visitor
-
05 Aug 2015 09:12 - 05 Aug 2015 09:14 #1
by rupi33
Fahrzeugpapiere nachträglich besorgen und anmelden was created by rupi33
Hi.
Bin mit meiner 200er Alp sehr zufrieden, aber ich liebäugle mit einer reinen Trail.
Habe mich nun schon auf dem GebrauchtTrailMarkt umgeschaut und auch das eine oder andere MR gesichtet.
Nur sind die meisten die in Frage kommen ohne Papiere, sprich man kann sie nicht zum Verkehr zulassen.
Da ich dies aber unbedingt möchte meine Frage ob es schwierig ist die dementsprechenden Papiere
(Typenschein - bin aus Österreich) zu bekommen und dann das MR anzumelden?
Mfg rupi33
Bin mit meiner 200er Alp sehr zufrieden, aber ich liebäugle mit einer reinen Trail.
Habe mich nun schon auf dem GebrauchtTrailMarkt umgeschaut und auch das eine oder andere MR gesichtet.
Nur sind die meisten die in Frage kommen ohne Papiere, sprich man kann sie nicht zum Verkehr zulassen.
Da ich dies aber unbedingt möchte meine Frage ob es schwierig ist die dementsprechenden Papiere
(Typenschein - bin aus Österreich) zu bekommen und dann das MR anzumelden?
Mfg rupi33
Last edit: 05 Aug 2015 09:14 by rupi33.
Please Log in to join the conversation.
- Redcat
- Visitor
-
05 Aug 2015 09:31 #2
by Redcat
Replied by Redcat on topic Fahrzeugpapiere nachträglich besorgen und anmelden
Rupi, das ist ein oesterreichisches Problem. In Deutschland werden 99% aller Trialer mit COC und Deutscher Zulassung verkauft. Moeglicherweise ist es auch fuer dich besser, mal in Germanien zu schauen.
Das Problem mit gebrauchten Oesi-Mopeds ist vielschichtig. Ich formuliere mal die entsprechenden Fragen, die zu klaeren waeren:
1. War das in Frage kommende Fahrzeug denn jemals zulassungsfaehig und hat diese nur nicht stattgefunden, um die NOVA zu vermeiden? Wennn nein, ist eine nachtraegliche Herstellung der Zulassungsfaehigkeit nur mit Tricks moeglich, die wir als Hersteller nicht anwenden duerfen/koennen und die nur auf der persoenlichen Beziehungsebene laufen.
2. Wenn das Fahrzeug mal zulassungsfaehig war, ergeben sich die Fragen wo sich a) das damals ausgestellte COC und b) der Teilekit fuer die Strassenzulassung befindet (bei einem der Vorbesitzer?)? Wenn Du den Teilekit nachkaufen musst (EUR 250.- ca.) lohnt sich so ein Schnaeppchen nicht mehr....
3. Wenn man das findet, ist zu ueberpruefen, ob das Abgas- und Geraeuschverhalten des Fahrzeuges der aktuellen Norm EURO 3 entspricht, duerfte so ab BJ 2007/2008n der Fall sein. Falls das Fahrzeug aelter ist und z.B. nur EURO 2 entspricht, ist eine NEUzulassung in der EG formal nicht mehr moeglich. Auch hier gilt mein Satz von oben mit den Tricks....
Wenn Du mir eine Fahrgestellnummer auf This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. sendest, finde ich das im Werk fuer Dich heraus.
Alles klar?
Frank
Das Problem mit gebrauchten Oesi-Mopeds ist vielschichtig. Ich formuliere mal die entsprechenden Fragen, die zu klaeren waeren:
1. War das in Frage kommende Fahrzeug denn jemals zulassungsfaehig und hat diese nur nicht stattgefunden, um die NOVA zu vermeiden? Wennn nein, ist eine nachtraegliche Herstellung der Zulassungsfaehigkeit nur mit Tricks moeglich, die wir als Hersteller nicht anwenden duerfen/koennen und die nur auf der persoenlichen Beziehungsebene laufen.
2. Wenn das Fahrzeug mal zulassungsfaehig war, ergeben sich die Fragen wo sich a) das damals ausgestellte COC und b) der Teilekit fuer die Strassenzulassung befindet (bei einem der Vorbesitzer?)? Wenn Du den Teilekit nachkaufen musst (EUR 250.- ca.) lohnt sich so ein Schnaeppchen nicht mehr....
3. Wenn man das findet, ist zu ueberpruefen, ob das Abgas- und Geraeuschverhalten des Fahrzeuges der aktuellen Norm EURO 3 entspricht, duerfte so ab BJ 2007/2008n der Fall sein. Falls das Fahrzeug aelter ist und z.B. nur EURO 2 entspricht, ist eine NEUzulassung in der EG formal nicht mehr moeglich. Auch hier gilt mein Satz von oben mit den Tricks....
Wenn Du mir eine Fahrgestellnummer auf This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it. sendest, finde ich das im Werk fuer Dich heraus.
Alles klar?
Frank
Please Log in to join the conversation.
- rupi33
- Topic Author
- Visitor
-
05 Aug 2015 10:06 #3
by rupi33
Replied by rupi33 on topic Fahrzeugpapiere nachträglich besorgen und anmelden
Hi.
Danke für die schnelle Antwort.
Wie ich mir schon gedacht habe ist das Ganze nicht so einfach.
Warum bei uns in Österreich die meisten ohne Papiere verkauft werden ist mir ein Rätsel, aber
vielleicht wie du schon gesagt hast könnte die Nova ein Grund dafür sein.
Ein MR aus Deutschland holen ist zwar ein Option aber da ich aus dem Osten von Österreich (Burgenland)
bin, habe ich schon 400 km bis zur Grenze.
Da ich es ja nicht eilig habe werden ich die Gebrauchten bei uns weiter beobachten, vielleicht ergibt
sich ja doch noch was.
Danke noch mal und
Gruß rupi33
Danke für die schnelle Antwort.
Wie ich mir schon gedacht habe ist das Ganze nicht so einfach.
Warum bei uns in Österreich die meisten ohne Papiere verkauft werden ist mir ein Rätsel, aber
vielleicht wie du schon gesagt hast könnte die Nova ein Grund dafür sein.
Ein MR aus Deutschland holen ist zwar ein Option aber da ich aus dem Osten von Österreich (Burgenland)
bin, habe ich schon 400 km bis zur Grenze.
Da ich es ja nicht eilig habe werden ich die Gebrauchten bei uns weiter beobachten, vielleicht ergibt
sich ja doch noch was.
Danke noch mal und
Gruß rupi33
Please Log in to join the conversation.
Time to create page: 0.473 seconds
- You are here:
-
Home
-
Forum
-
Beta allgemein
-
Allgemein
- Fahrzeugpapiere nachträglich besorgen und anmelden