Reifendruck

Guten Tag Ich würde gerne wissen wie viel bar ich auf meine Reifen packen soll ich habe die Beta rr 125 lc
MfG Danny

Danny,

die Werksseitigen Angaben findest Du hier: www.betamotor.c...437/MUM_RR_125LC.pdf

aber natürlich ist die richtige Anpassung des Drucks eine kleine Wissenschaft, bei der man als Fahrer auch selber Erfahrungswerte sammeln muss. Wir waren letzte Woche mit 18 Mopeds aus diesem Forum in der Toskana unterwegs und mein Eindruck war, dass etwa die Hälfte der Fahrer sich da auch nicht ganz sicher war....

Das was im Handbuch steht, gilt grundsätzlich bei Strassenfahrt. Geht man ins Gelände -bei unbefestigtem Untergrund und hoffentlich ohne Sozius- dann liegt der Druck deutlich niedriger. Dazu kommt, dass auch das Fahrkönnen eine Rolle spielt. Wenn man auf den Zentimeter genau weiss, wo ma hinfahren will (Stichwort: Blickführung) und das auch schafft (so wie ich ), dann kann man weniger Luftdruck fahren. Wenn man manchmal noch Passagier ist und nicht immer Pilot, dann besteht das Risko eines Durchschlages. Da hilft höherer Luftdruck. Offorad bei der RR 125 LC würd ich für Michelin oder Metzeler Enduroreifen sagen:

Allrounddruck für unerfahrene Piloten: 1,2 bar vo. und hi.

Für Profis:

Trocken vo/hi: 1.0/0.9

Nass vo/hi: 0.9/0.8

Extrem vo/hi. 0.8/0.7 - 0.5

Frank

Ohne Reifenhalter würde ich noch empfehlen 1,0 bar nicht zu unterschreiten.

Gruß, Andreas

Ohne Reifenhalter würde ich -zumindest mit traditioneller Schlauch-Reifenpaarung- überhaupt nicht Enduro fahren.

Das angefragte Fahrzeug hat aber werksmässig welche.

Frank

Redcat wrote: ...Dazu kommt, dass auch das Fahrkönnen eine Rolle spielt. Wenn man auf den Zentimeter genau weiss, wo ma hinfahren will (Stichwort: Blickführung) und das auch schafft (so wie ich )...

Die Fußball-WM hat heute begonnen. Auf Vorlagen folgen ...




... Tooorreeee!


Sorry, aber der musste sein.


Zum Thema hat Redcat alles gesagt.

Ich hab' es ja live gesehen, ist keine Fotomontage...

Kein Tor! Abseits!
Das Bild ist echt, aber die Luft, die war noch in den Reifen.

Und Jungs: Ich bin zwar scho n' paar Tage älter, aber mein Langzeitgedächtnis ist fit! Fangt schon mal an zu trainieren für nächstes Jahr....Blümchengruppe, da lach ich jetzt schon.

Frank

kommt natürlich auch auf den Untergrund und den Reifen an
Junior ist mit der 125er nur noch Strasse gefahren, im Winter mit nem Heidenau K60 bei 1,8-2,0 bar, im Sommer mit nem Strassenprofiel bei 2,0 bis 2,2bar

Ich fahr bei meiner im Gelände meistens 0,9 vorne und hinten auf dem 6days Reifen. Im Wald ist das gripniveau so ganz gut, soweit ich das beurteilen kann. Mit anderen Untergründen hab ich keine Erfahrung.

Daniel

Ich fahre auf der 300er am liebsten 0,5- 0,6 bar hinten, vorne 0,7-0,8, wenn es nass und matschig wird gehe ich hinten auf 0,4 runter, damit fährt die Kiste wie ein Panzer fast überall hoch. Zu 125er Zeiten habe ich genau das gleiche Setup gefahren, hat eigentlich immer funktioniert. Auf der Straße fahren kann man mit solch niedrigen Drücken natürlich vergessen.