Reklamationswege bei Beta

Maulesel wrote: Manchmal ist es auch ganz gut, das Problem publik zu machen - ohne Roß und Reiter zu nennen. Denn viele (oder alle) Händler und Werkstätten haben ein Auge auf die Fach- und Markenforen damit sie nicht in ungerechtfertigte Kritik geraten.

Bei mir war nach dem Post ganz schnell alles erledigt ... "deus ex machina" sozusagen

@Maulesel/Hannes: Ja, es ist Weihnachten und man darf gerade jetzt an kleine und grosse Wunder glauben.

Aber zurück zur Realität: Mit den damals vorliegenden Informationen hat es keine 15 Minuten gedauert, bis wir die von Dir nicht genannten Rösser (im wahrsten Wortsinn) und Reiter einschliesslich betroffener Fahrgestellnummer identifiziert hatten. Und bei dem dann stattfindenden, problemlösenden, frohen Ereignis im Land der Franken hat unser Gebietsleiter Oliver aktiv Geburtshilfe geleistet.

Und nein, er will keinen Dank dafür.

Frank

Ich glaube gerne an Wunder und das Gute im Menschen - halte ich als Liebhaberei doch auch hornlose Einhörner mit teilweise überlangen Ohren



Und meinen herzlichen Dank an Oliver und Dich Frank!

Die alternativ nach einer hohen Prämie zum Jahresende angeschaffte kleine CRF 250 Rally von Honda läuft im übrigen wunderbar, ganz problemlos und unauffällig. Sie startet bei kalten Temperaturen leichter als die Beta (was wohl auch der Einspritzung geschuldet ist) und ist gefühlt deutlich langweiliger als die ALP 4.0 zu fahren. Da sie momentan vor dem Haus steht, wird sie anstelle der Beta bewegt, die darf noch in der Halle bis zum ersten schönen Wetter schlafen. Ich werde dann beide Motorräder parallel auf dem Weg zur Arbeit nutzen und dann entscheiden, welches mich im Sommer in den Urlaub begleiten wird. Sicher ist aber, dass keine der BMWs (1100er und 650er GS) mit darf!

Frohe Weihnachten an alle
Hannes