Alp 200 Gewicht

Hab meine 200er von 2001 heute mal auf der geeichten Waage beim Schrotthändler meines Vertrauens gewogen , der wollte sie gleich behalten .
Mit 10L Sprit und einigen Erleichterungen immerhin 117Kg .
Laut MOTORRAD Messung mit 9L / 116Kg .
Mit wieviel Liter wird beim Hersteller die 115 Kg angegeben ? Wenn mans mal ganz genau wissen will ,rein aus Interresse .

Hallo Tolek,

meines Wissens wird das Gewicht fahrfertig nicht mit vollen Tank, sondern mit einem etwa zu 80%, den genauen Wert habe ich auf die schnelle nicht gefunden, ermittelt.
Des weiteren kann es schon sein, dass die Tankkapazität des Tankes ein wenig größer ausfällt, aber die nutzbare Menge ist eben keine 10 Liter
Außerdem war das nicht die Alp mit der längeren Gabel? Die ist bestimmt viel schwerer als das Originalbauteil.

Und wie genau ist die Waage des Schrotthändlers? Auch hier sind trotz regelmäßiger Überprüfungen, geringe Abweichungen nach oben möglich.

Gruß

CJ

Ja das ist diese , aber die Gabel ist sogar 1kg leichter incl.Rad usw.
Genau genug in Richtung + sollte die Waage schon sein, sonst muß der Händler ja zuviel bezahlen .

Hallo,

also, dass die längere Gabel leichter ist als das Original verwundert mich.
Was die Waage angeht: Wird das was der Schrotthändler an seinen Großhändler, Stahlwerk, oder was auch immer, mitd der gleichen Waage gewogen?
Wenn ja, ist der "Preisaufschlag" beim Einkauf nicht so schlimm, weil er ja dann auch mehr wieder weiterverkauft. Und am Ende wäre das für ihn genaugenommen ein Nullsummenspiel.

Und sind die Preise die der Schrotthänlder zahlt genauso hoch wie bei den anderen in der Umgebung? Falls sie niedriger wären, könnte ja der Aufschlag durch die Waage die mehr anzeigt wieder ausgeglichen werden.

Gruß
CJ

Der Durchmesser ist etwas geringer und das ist halt HONDA/Showa Qualität .
Das ist dann ne andere Waage woanders .
Man sollte schon davon ausgehen ,daß die genau genug ist .

Kleiner Hinweis/ Frage:

Wie genau war die Waage?

Ich habe meine xrv 750 beim Landhandel wiegen lassen, dort wurde mir gesagt dass die Waage auf 10 kg genau misst. Das Ergebnis war 250 kg.

Zuvor habe ich die xrv zuhause auf der Personenwaage gewogen. Ergebnis 249 kg.

Regnet bei euch?
Oder hat die Bullerei den Lappen kassiert
Ich wiege nur mich das ist Frust genug

Schönes Wetter und ich muß noch für Lombardei packen .
Die Waage muß beim Schrotthändler von gaaanz wenig bis gaaanz viel wiegen .Grob gesagt.

CJ wrote: Hallo Tolek,

meines Wissens wird das Gewicht fahrfertig nicht mit vollen Tank, sondern mit einem etwa zu 80%, den genauen Wert habe ich auf die schnelle nicht gefunden, ermittelt.
Des weiteren kann es schon sein, dass die Tankkapazität des Tankes ein wenig größer ausfällt, aber die nutzbare Menge ist eben keine 10 Liter
Außerdem war das nicht die Alp mit der längeren Gabel? Die ist bestimmt viel schwerer als das Originalbauteil.

Und wie genau ist die Waage des Schrotthändlers? Auch hier sind trotz regelmäßiger Überprüfungen, geringe Abweichungen nach oben möglich.

Gruß

CJ

So ist das in der Richtlinie 93/93/EWG formuliert:

Möchte den Beitrag nochmal „aufwecken“, ist ja schließlich ein wichtiges Thema !!
Meine 2008er habe ich mal mit Hilfe einer Personenwaage gewogen, VR und HR separat, das jeweils andere Rad dabei auf Bretter gestellt, so daß die Maschine eben ausgerichtet war.
Ergebnis: Glatte 110kg. Rahmenbedingungen dabei:
- Tank nicht ganz voll, seit Volltankung 45 km gefahren
- mit Pirellis MT43
- mit LiFePo-Batterie JMT HJTX5L-FP-SI (416gr) statt schwerem Serienakku (2.210gr)
- mit kurzem KZ-Träger von Burkhard
- mit Umlenkungsschutz von Burkhard
- mit Motorunterschutz von Burkhard
- Rasten Alu, mittig montiert
- Helmschloß demontiert
- Kickstarter demontiert, das Moped springt IMMER superzuverlässig an
- Seitenständerschalter demontiert
- Soziusrasten incl. Auslegern und Soziusgriffen demontiert
- Kette ohne O-Ringe
- ohne Sekundärluftgedöns, Krümmer dafür mit Asbestband umwickelt, als Verletzungsschutz bei Umfallern im Gelände
- mit Tankverkleidungen (ohne finde ich das Moped häßlich, ist halt Geschmackssache)
- mit Serienbank
- keine Handguards, mein Trialer hat sowas ja auch nicht

Weitere Gewichtsreduzierungen werden jetzt sehr mühselig ...