Vergleich Yamaha Tricker vs Alp 200 ??

Hallo,

Ich bin mal wieder durch Zufall an ein Motorrad gekommen was ich mir sonst nie gekauft hätte,eine Yamaha Tricker 250.

Das Motorrad gefällt mir weil es wendig,relativ leicht,schön leise und für 2 Personen zugelassen ist,so kann ich mit meinem Sohn hintendrauf gemütlich durch den Wald kurven

Da wir beide richtig Spass daran haben,habe ich mich gefragt ob der Spassfaktor mit der kleinen Alp nochmal zunehmen würde,da dieses Motorrad ja Geländetauglicher ist als die Tricker?

Nun zu meiner Frage:

Kann die Alp soviel mehr als der Tricker im Gelände,kann ich mit dem Kleinen hintendrauf das Ding im Gelände ordentlich/besser fahren als mit der Tricker (was erstaunlicherweise sehr gut funktioniert!)?

Wer ist beide Motorräder gefahren?

Mfg Jeff

Für das, was du mit deinem Sohnemann hinten drauf im Gelände machen solltest, reicht die Tricker allemal.

Kann sein, dass die Reifenwahl begrenzter ist.

Na ja, die tricker ist eher Strassenorientiert gewesen.
Hab ich mir auch mal anschauen wollen, aber die gab es nur ganz kurz in D zu kaufen. Das Grundkonzept ist schon sehr ähnlich zur Alp, nur ist die Alp m.E. mehr für offroad konzipiert, die Tricker dann eger wie die Urban.
Damit geht auch einiges ...

Ich denke mit den richtigen Reifen und passender Übersetzung ist die Tricker sehr nah an der Alp dran,
Fahr halt mal Probe, dann kannst Du selber sehen und vlt. berichten

P.S. lich willkommen hier....

Hallo,

Stimmt,die Tricker ist der Urban sehr ähnlich,im Gelände funktioniert das Ding aber nicht mal so schlecht und baut mit diesen komischen Reifen und dem Kleinen hinten drauf auch Grip auf,man muss halt nur auf die weiche Gabel in Verbindung mit dem relativ kleine Vorderrad aufpassen,das gerne einklappt oder wegrutscht,beim überfahren von kleineren Baumstämmen.

Leinkeinschlag ist super,schon leise ist sie auch,erinnert mich ein bischen an meine TLR 200 die ich mal hatte,nur etwas grösser und natürlich schwerer,dafür aber zugelassen für 2 Personen

Ich habe den Tricker zu einem sehr guten Kurs bekommen,wenn ich mir eine Alp hole muss ich in der Regel das doppelte hinlegen,wenn wir mit der Alp doppelt soviel Spass haben wie mit der Tricker (was ich mir fast nicht vorstellen kann) wäre der Mehrpreis ja gerechtfertigt....

Wie Soziustauglich ist die Alp denn?

Kann man es auf der Alp mit dem Kleinen hinten drauf ein bischen rollen lassen oder ist sie eher gebaut um alleine stehend durch die Gegend zu fahren?

Mfg Jeff

Die aktuelle Alp ist zwar für den Zwei-Personenbetrieb zugelassen, aber für einen Erwachsenen als Sozius ist die schmale Sitzbank nicht der Bringer. Das Vorgängermodell hatte eine viel soziustauglichere Sitzbank. Für deinen Kurzen ging das aber bestimmt prima.

Doppelter Fahrspaß? Wer will das beurteilen? Wenn du die Yam für einen so guten Preis bekommen hast, dann genieße sie. Die Alps sind recht wertbeständig, für en Appel undn Ei gibt´s die nicht.

Die Daten der Tricker sind gut. 19 PS ist ein bisschen stärker als die Alp, dafür ist sie schwerer. Die Räder sind kleiner (Geländenachteil), dafür fahrt ihr vermutlich auf der Straße besser. Schlewge fährt uns mit der Urban auch im Gelände um die Ohren...

Da ist wieder das alte Problem,
Das möpp ist nur so gut wie der Fahrer....

Klar,allerdings gibt es bessere und schlechtere Motoräder für gewisse Einsatzbereiche.

Hallo Quickly,
ÜBEN LOHNT SICH WIRKLICH
Dann kauf Dir bei Bedarf mal Golden Tyre Reifen mit ein bisschen mehr Grip undd tauche mal als Gastfahrer bei uns auf.
Ne Alp kannst Du Dir ja immer noch zulegen.
Bin mit den Kinderraedern auf der Urban ganz zufrieden.
Glück Auf aus dem Pott von Georg

Hallo,

Tricker hat mich bevor es die Alp gab auch immer interessiert. In der Toskana hatte ich letztes Jahr die Möglichkeit eine im Tausch gegen meine Alp zu fahren. Vom Fahrgefühl her (Fahrwerk, Geometrie...) gefällt mir die Alp von beiden am Besten. Der Motor der Tricker wirkte aber deutlich spontaner und auch um einiges kräftiger als der der Alp 200. Ich glaube eine Mischung aus beidem wäre wohl perfekt.

Grüße Denny

Schlewge,

Vielen Dank für die Info,aber ich bin schon mal ein paar Meter im Gelände gefahren und komme eigentlich nicht so schlecht klar

Waldfee85,


Genau die Info habe ich gesucht,also sind deiner Meinung nach Tricker und Alp sich ähnlich,demnach macht der höhere Anschaffungspreis keinen Sinn.


PS:

Ich hatte vor 2 Wochen eine Alp 4.0 hier stehen,die fand ich (abgesehen vom Motor) mal richtig schlecht,fuhr sich wie ein Panzer:Schwer,unhandlich und hat mit der Tricker und höchstwarscheinlich der kleineren Alp überhaupt nix am Hut .Ich war richtig enttäuscht von dem Teil