großer Tank für ALP 200

Zur Vergrößerung der Reichweite habe ich, auch unter dem Hintergrund der anstehenden Lombardei-Woche, einen 1L-Kanister an der Alp 200 angebracht.

In Anlehnung an die bewährte Alp 4.0 Lösung sieht das dann so aus:

Hallo,

da bin ich noch mal
und habe inzwischen eine Alp 2.0, Alp 4.0 und KTM Freeride 350 gefahren - allerdings nur auf Straßen und Feldwegen.
Die ALP 2.0 kann nichts besser als meine alte Honda XL 200, wenn man vom Anlasser absieht.
Die Scheibenbremse vorne ist wie die Trommelbremse der mehr als 30 Jahre alten Honda fürs Gelände ausreichend, auf der Straße ein Witz, nicht mit "modernen" Motorrädern vergleichbar.
Die KTM bremst auch nicht entscheidend kräftiger, doch der Motor zieht in einer anderen Liga.
Etwa wie die Alp 4.0, die für meine Vorhaben zu schwer ist. Ich halte sie aber für ein sehr gutes Universalmotorrad, falls man nur eines besitzen möchte oder kann.
Meine Entscheidung fiel auf die KTM, die mir im schwierigen Gelände mehr Spaß verspricht.

Hin zum KTM-Händler und gekauft habe ich dann:
KTM Lycan 27.5 11 CX5+ und für meine Frau das Gleiche.
Noch weniger ist noch mehr...

Weiterhin viel Spaß mit euren Geräten, egal welcher Couleur - Hauptsache draußen rumräubern!

off topic:

Wenigeristmehr wrote: ...KTM Lycan 27.5 11 CX5+ und für meine Frau das Gleiche...

Als absolut ok.


Dann brauch ich nix mehr über Wartungsintervalle, Garantiezeit, Lenkeinschlag, Tankvolumen, Sitzhöhe,... einer Freeride sagen.


Viel Spaß im

Dann brauch ich nix mehr über Wartungsintervalle, Garantiezeit, Lenkeinschlag, Tankvolumen, Sitzhöhe,... einer Freeride sagen.


Genau die Punkte weshalb ich dann doch keine Freeride mehr wollte!