Winterreifen auf der Alp 4.0

Heidenau bietet den K60 auch als Winterreifen an, allerdings für hinten nur in der Dimension 120/90 18. Hat diesbezüglich jemand Erfahrung mit der Eintragung der zusätzlichen Dimension ?

Winterreifen haben, auch bei gleicher Profilgestaltung, andere Gummimischungen mit einem höheren Silicaanteil (SiO2), der bei Temperaturen unterhalb von 7 °C Gripvorteile hat. Je weiter die Temperaturen heruntergehen, desto größer werden diese Vorteile, da Sommerreifen dabei regelrecht verhärten. Auf Schnee sind die Bremswege mit Sommerreifen etwa doppelt so lang wie mit Winterreifen !

brmoke wrote: ......Auf Schnee sind die Bremswege mit Sommerreifen etwa doppelt so lang wie mit Winterreifen !

Ich denke, das kann man pauschal so nicht behaupten.

Erfahrung mit Winterreifen auf dem Moped habe ich keine, aber ein verringerter Reifenluftdruck dürfte auch für besseren Grip sorgen.

Schreibe doch mal Heidenau an, manchmal können Hersteller ihre Reifenfreigabeliste sehr schnell erweitern. Bin gespannt auf deine Rückmeldung.

Hi,
ich fahre den Mitas E07 als 140er hinten, gibt's auch als Winterreifen mit M&S Symbol (den hab ich), und der hat m. E. super Grip im Schnee, Matsch und Trockenen. Extrem lange halten tut er auch.
Es gibt im Netz auch irgendwo einen Vergleichstest (nicht speziell Winter!) mit dem K60, den der Mitas deutlich für sich entscheidet. Es ginge auch K60 vorne - Mitas hinten..
Gruß
Bernd

Inzwischen kam eine Rückantwort von Heidenau:
der K60 120/90-18 kann auf Felgen von 2,15 bis 3" Breite aufgezogen werden. Insofern bestehen keine technische Bedenken gegen die Verwendung auf der Alp 4.0. Der Eintrag in die Papiere muss vom TÜV gemacht werden und es ist auf einen Freigang von 5 mm zu feststehenden Teilen zu achten (was ja bei Verwendung einer schmäleren Bereifung gegeben sein sollte).

M+S Reifen erfüllen zwar die etwas wachsweiche Rechtslage, sind aber keine richtigen Winterreifen, da hier in erster Linie die Gummimischungen relevant sind. Versucht doch mal den Unterschied der Mischung zwischen einem Sommer- und einem Winterreifen zu ertasten (Fingernagelprobe). Übrigens ist mir zu Ohren gekommen, dass Heidenau Restbestände von Gummimischungen aus der Herstellung von Auto-Winterreifen aufkauft und diese verarbeitet. Den Scout gibt es deshalb mit normaler Gummimischung für den Sommer bzw. mit dem Zusatz SiO2 (Silikat) für die Winterreifenmischung. Bei Mitas laufen die Winterreifen unter "Winter Friction".

Danke für die Rückmeldung. Ist zwar keine Reifenfreigabe, aber die Heidenauer sind doch recht kooperativ gewesen.

Falls du den Reifen verwenden möchtest, sollte damit einer Eintragung beim richtigen Prüfer nichts im Wege stehen.