Trockensumpf Schmierung...

Hallo,

Trockensumpf-Schmierung, wie funktioniert's in der Alp 4.0? Interessehalber.

Gruß Wolpi

Bin auch nur Laie, aber so wie ich das verstehe, hat die Beta bei Trockensumpfschmierung zwei Ölpumpen. Das Öl landet zunächst in einer kleinen Ölwanne, die für eine stabile Ölversorgung aber nicht ausreicht. Eine Pumpe fördert das Öl somit kontinuierlich in einen Zwischenspeicher, den Motorradrahmen. Hier ist immer genügend Öl vorrätig, so dass die zweite Ölpumpe von hier aus mit definiertem Öldruck den Motor versorgen kann. Und das unabhängig von Neigung etc., so dass auch in Extremsituationen immer stabiler Öldruck garantiert wird. Natürlich nur, wenn man genug Öl im Motor hat.....


Gruß
Christian

Klingt gar nicht so laienhaft. Ist zwar vereinfachend aber völlig korrekt beschrieben.

Oh, sorry hab gar nicht mehr nach meinem Beitrag geschaut,

Danke jedenfalls!

Das mit der Trockensumpf Schmierung kann ich mir schon irgendwie vorstellen, nun hab ich mich aber gefragt ob da wirklich immer zwei (oder mehr) Ölpumpen verbaut sind, oder ob es da eine einfachere Lösung gibt.

Wolpi

Moin,

bei der DRZ zumindest ist nur eine Ölpumpe verbaut, wenn ich mich da
recht entsinne? (Falls nicht, berichtigt mich?!)

Da wird das Öl untem aus dem Sumpf gleich in den Rahmentank (bei der
DRZ am Steuerkopf) gepumpt und von da aus läuft es dann in den Zylin-
derkopf. Ist also ein wenig einfacher das System und genau so effek-
tiv

Gruß
kA

Yamaha xt 600 hat auch trockensumpf und seperaten öltank unterm rechen seitendeckel