Was kommt für 2017?

Ich brauche eine Beta für die Lombardei, denn die fährt selber mit ihrer.
Schon länger spukt in meinem Kopf eine Alp 4.0 herum . Ein Gebrauchtmarkt ist so gut wie nicht vorhanden und wenn, dann keine Schnäppchen, da kann man gleich neu kaufen. Und jetzt stellt sich die Frage, wenn neu, dann gleich ganz neu, oder auf das aktuelle Modell und damit auf Bewährtes zurückgreifen.

Hat man schon irgendetwas gehört oder sind schon irgendwelche Details durchgesickert über eine neue Alp?
Einspritzer/Vergaser, Luft/Wassergekühlt, eigener Motor oder Zukauf? Fahrwerk? Preisgestaltung usw.

Irgendwann wird es eine geben, eine neue Alp, aber...

...wenn du dieses und auch nächstes Jahr mit dem Moped fahren willst, kannst du dir mit gutem Gefühl eine aktuelle 4.0 zu legen. Ich habe gerade heute wieder den wichtigsten deutschsprachigen BetaLeuten mit genau dieser Frage auf den Zahn gefühlt. Mehr Info kann dir jetzt keiner geben. Danach lege ich mich fest, es wird für diese und die nächste Saison keine neue Alp geben.

Ist überhaupt nicht schlimm, die jetzigen Alps machen Megaspaß.

Es gibt hier sicher einen im Forum der da mehr drüber sagen könnte, er tut es aus verständlichen Gründen aber nicht.

hat lediglich hier mal was zum zukünftigen Motor gesagt.

Auch seine letzten Ausführungen "Beta ist in Deutschland Markführer in der Klasse bis 27 PS" lassen die Bedeutung dieses Marktes für Beta erkennen und damit mich hoffen das dem Nachfolger vom Hersteller richtig Bedeutung beigemessen wird und es ein richtig guter Wurf mit moderner Technik im bewährten Format geben wird. Befürchte aber das es das alles nicht zum jetzigen Preis machbar ist. Mit einer Alp 4.0 machst du aber auf keinen Fall was falsch und vielleicht wird das ja demnächst ein begehrter Klassiker.

Will dich bestimmt nicht nicht vom Kauf abhalten aber alternativ könntest du ja auch im Oasi Verde nachfragen ob du eine Alp leihen könntest.

Beta hält sich bei dem Thema sehr bedeckt, die Euro4 Bestimmungen lassen wenig Spielraum, ein Nachfolger müsste eine hohe Enduro wie der XTrainer sein oder ein ABS haben....

Auf eine neue 200er Alp wartet man schon drei Monate, wenn nicht vor Ort verfügbar, Gebrauchtpreise sind nah am Neupreis, ich würde mir noch ne neue sichern , wenn das Moped so passt....

Meine 200er Alp kommt morgen Mittag ;-)

BudeII wrote: Will dich bestimmt nicht nicht vom Kauf abhalten aber alternativ könntest du ja auch im Oasi Verde nachfragen ob du eine Alp leihen könntest.

Leihmotorrad wäre bei unserem Beta-Händler vor Ort für einen fairen Preis auch möglich. Ich befürchte aber, daß nach der Lombardei zukünftig bei jedem Event mitmachen möchte und ich auf die 200er immer öfter verzichten muß. Da könnte man(n) schon über einen Kauf nachdenken...

Schon mal über ne 4T Evo nachgedacht?

(Rev durch die Evo ersetzt)

BudeII wrote: Es gibt hier sicher einen im Forum der da mehr drüber sagen könnte...

Ich sagte doch, dass ich mit den wichtigsten deutsprachigen Betanisti gesprochen habe...

BudeII wrote: ...könntest du ja auch im Oasi Verde nachfragen ob du eine Alp leihen könntest.

Nee, das geht so nicht. Wer sich einen Tourguide im Oasi Verde bucht, der kann dort u.U. eine Alp bekommen. Ausleihen und alleine (oder in unserer Lombardei-Truppe) fahren ist nicht.

wichtig is ein kleines ritzel vorne für die lombardei

ansonnsten kaufen !

wer weis wann was irgenwie kommt. aber selbst mit der 200er bisd du für solche sachen gut ausgelegt.
es kommt natürlich immer drauf an was und wie gut du fährst. da kannst die 200er scho ausquetschen
was anhand deines restlichen fuhrparkts ja dafür sprechen würde



aber ich liebäugel auch immer mit der 4.0
jeder giert immer nach ner neuen mit bisi mehr dampf und neuem fahrwerkssetup .
aber irgendwie schreihen alle nichthabenden immer nach so tollen einfachen zuverlässigen
wartungsarmen alten mopeds wie damals die DR in der guten alten zeit ^^
was ja die aktuellen ALP modelle genau erfüllen .

deswegen
200er mitnehmen oder nen Potenzverstärker kaufen

Alpquäler wrote: Schon mal über ne 4T Evo nachgedacht?

(Rev durch die Evo ersetzt)

Du wirst lachen, auch das habe ich mir schon überlegt...

Bastlwastl wrote: wichtig is ein kleines ritzel vorne für die lombardei

ansonnsten kaufen !

wer weis wann was irgenwie kommt. aber selbst mit der 200er bisd du für solche sachen gut ausgelegt.
es kommt natürlich immer drauf an was und wie gut du fährst. da kannst die 200er scho ausquetschen
was anhand deines restlichen fuhrparkts ja dafür sprechen würde



aber ich liebäugel auch immer mit der 4.0
jeder giert immer nach ner neuen mit bisi mehr dampf und neuem fahrwerkssetup .
aber irgendwie schreihen alle nichthabenden immer nach so tollen einfachen zuverlässigen
wartungsarmen alten mopeds wie damals die DR in der guten alten zeit ^^
was ja die aktuellen ALP modelle genau erfüllen .

deswegen
200er mitnehmen oder nen Potenzverstärker kaufen

Mir hat Frauchens 200er auch immer gereicht. Mehr Leistung brauche ich nicht. Aber wir planen noch ein paar andere Touren. z.b. Sardinien und da gibt's leider inzwischen einiges an Asphalt und da würde ich mit meiner XT fahren und auf der 4.0.
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