Kaufempfehlung Alp 4.0 BJ 2005

Hallo Forum,
ich habe noch keine Beta, aber ich liebäugle mit einer.
Meine 250 NX macht der Motor Geräusche und ich brauche Ersatz.
Ich habe aber noch ein paar Fragen. Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen.
-) in den Ersatzteillisten sehe ich oft bis oder ab BJ 2006
was wurde da geändert? Unterscheiden sich die Typen gravierend
-) wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung aus?
-) warum sind praktisch alle gebrauchen, zum neuen Motorrad, unverhältnismäßig teuer?

Schon mal danke für die eine oder andere Antwort.

Viele Grüße
Tom

DW Tom wrote: Hallo Forum,
ich habe noch keine Beta, aber ich liebäugle mit einer.

-) in den Ersatzteillisten sehe ich oft bis oder ab BJ 2006
was wurde da geändert? Unterscheiden sich die Typen gravierend
-) wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung aus?
-) warum sind praktisch alle gebrauchen, zum neuen Motorrad, unverhältnismäßig teuer?
Schon mal danke für die eine oder andere Antwort.

Viele Grüße
Tom

Hallo Tom,
erst mal herzlich willkommen hier im Forum.
Zu Deinen Fragen - soweit ich si beantworten kann:
in den Ersatzteillisten sehe ich oft bis oder ab BJ 2006
was wurde da geändert? Unterscheiden sich die Typen gravierend
--> meines Wissens nach ichts gravierendes
wie sieht es mit der Ersatzteilversorgung aus?
--> ist abhängig vom Händler, grds. aber i.o.
warum sind praktisch alle gebrauchten, zum neuen Motorrad, unverhältnismäßig teuer?
--> Angebot und Nachfrage: geringes Angebot (es verkauft kaum einer) und hohe Nachfraeg (viele wollen eine haben) ..

Hier bist Du richtig

Der Motor kam immer von der Suzuki DR350.
2008 hat ein Modellwechsel stattgefunden, da hat sich einiges getan.

Vorher eher klassisch mit Rundscheinwerfer, Foto z.B. hier
motorcycle-spec...Beta-Alp_40-2005.jpg

dann deutlich moderner gestaltet
www.betamotor.c...lp/bikes/alp-40-2012


Einige Modelldetails und die Historie sind auf der gut gemachten HP beim Grisse zu sehen.
www.zweirad-grisse.de/
Allerdings ist die Historie schwer zu finden...:
Also im linken Menu auf "NEU-MOTORRÄDER"
dann ganz oben auf das kleine "Beta-Logo" klicken
dann ganz rechts in dem neuen Menu nach unten scrollen, hier findet sich die Historie der einzelnen Modelle.

Ansonsten sehr robustes und haltbares Moped mit sehr geringem Wartungsbedarf. Wird gerne besessen und selten verkauft - wie Laloo schon schrieb, deshalb kein Schnäppchen aber jeden Cent wert!

Ersatzteilversorgung eher unproblematisch. Wenn der heimische Händler nicht in die Pötte kommt, hilft sicher einer der hier bei Betabikes.de engagierten Profis gerne aus.

Danke für die Antworten.
Ich werde mir am Wochenende mal eine ansehen.
Den Motor kenne ich ja schon aus der DR.

Bis bald
Tom

Jetzt steht die Apl bei mir zu Hause.
Muss schon sagen, die Überführungsfahrt hat mir gut gefallen.
Ich freue mich schon auf die nächsten Touren.

Viele Grüße
Tom

Das ging ja schnell, scheinst nicht lange zu fackeln...
Alles richtig gemacht, du wirst viel Spaß haben mit deiner Alp.