Möchte mir eine Trialmaschine zulegen!

DanyMC wrote: Ich wiederum, kann dir die 4 Takter überhaupt nicht empfehlen.........

Waren mir IMMER zu schwer im Vergleich zu den 2 Takttrials, zu träge, zu seltsam von der Kraftentwicklung her. (Bin 300er GasGas gefahren)

Also,
ich bin ja überhaupt kein Trialer, finde das aber faszinierend und würde es gerne einmal selbst ausprobieren. Daher fand ich Trebetas Bericht äußerst interessant ! Und darin steht:

Zuvörderst:
Man sagt, man sollte mit dem Motorrad (Takt) anfangen, welches man derzeit fährt.
Also für Dich einen 4 T Trialer.
Ein 4T muß aber genauer gefahren werden, ein 2T verzeiht eher einen Fahrfehler.

Daraus resultiere ich: Du fuhrst vorher die 300er GasGas, also einen Zweitakter ! Deshalb wohl war für dich auch der 2-Takter die bessere Wahl ! Der Spider fährt zur Zeit einen 4-Takter, deshalb wurde ihm auch der 4-Takter empfohlen.

Ja, 300 GasGas Trial, nicht die Enduro! Enduro ist die Beta die 1.! ;-)

Ich empfehle dir fahr 2 und 4 Takt probe!
Mein Triallehrer (fährt italienische Staatsmeisterschaft immer Top 5), ist auch davon überzeugt das ein 4 Takter vor allem für Anfänger schwerer handzuhaben ist!

Eine 4T schwerer im Handling als eine 2T für einen Anfänger? Wie heisst dieser Mann? 4Ts sind sehr lässig zu fahren, machen einen enormen Spass und haben immer Grip. Aber: Sie passen wenig in das Gefüge eines echten Trialers! Der Endurist kann nur gewinnen!

Der heißt Paulo, Nachname mir nicht bekannt! ;-)

Klar zum FAHREN ist der 4 Takter einfacher, aber desto Triallastiger das ganze wird desto mehr wünscht man sich nen 2 Takter!

Wie gesagt, fahr beides mal Probe AM TRIALGELÄNDE, und kauf was dir gefällt!

Für mich war der 4 Takter was Trial angeht keine Alternative, aber es soll ja noch Menschen geben die anders denken als ich! ;-)