Fahren ohne Zulassung

Was droht denn eigentlich so, wenn man ohne Zulassung mit ner Trial erwischt wird, weiß das jemand?

Uhh,

das wird teuer enden. Fahren ohne Versicherunsschutz sind schon mal 4 Punkte und 4 Wochen Führerscheinentzug, Wenn sie dir ganz böse wollen bekommst noch ein Strafverfahren wegen Steuerhinterziehung!
Es kommt natürlich auch darauf an wo sie Dich erwischen. Irgendwo auf einem Feldweg wird wohl nicht so hoch gewertet wie z.B in der Stadt, könnte ich mir denken.
Und wenn was passiert, vor allem mit Personenschäden, dann kannst dir einen Strick besorgen.
Es ist auf alle Fälle keine Ordnungswiedrigkeit sondern eine Straftat. ist immer mit viel Ärger und hohen Kosten verbunden.
Lieber lassen!!

Gruß

Thias

Danke schon mal, das ist ja heftig...

Heißt das, ihr Jungs mit Euren Trialern fahrt wirklich alle nur auf abgesperrten Vereinsgeländen oder seit Ihr so abgebrüht, dass Euch das kalt lässt?
Kann mir das Eine wie Andere ja kaum vorstellen...

Wer behauptet den das ein Trialer keine Zulassung haben kann.
Gibt es doch ganz normal beim Händler mit Zulassungskit und Fahrzeugbrief.
Ist also nicht " illigaler " als mit der Alp und einer na sagen wir mal sehr kleinen LED bestückten Lichtmaske unterwegs zu sein.

Da hast du wohl mit beidem Recht...

Jepp,

meine Jungs und ich haben nur zugelassene Bikes. Alles andere ist einfach zu heiß. Wir machen ja auch Trialwanderungen wo ab und an mal ein kleines Stück Landstraße zur Überbrückung von einem zum anderen Gebiet angesagt ist.
Ohne Zulassung und Zweitakter geht gar nicht bei uns ;-)

Gruß

Thias

alp wrote: Wer behauptet den das ein Trialer keine Zulassung haben kann.
Gibt es doch ganz normal beim Händler mit Zulassungskit und Fahrzeugbrief.
Ist also nicht " illigaler " als mit der Alp und einer na sagen wir mal sehr kleinen LED bestückten Lichtmaske unterwegs zu sein.

Wen meinst Du denn damit? :whistle:

Ok, also zugelassen...und den ganzen Salat dann unterwegs verloren oder wie? Leute gibts....

".... Und als ich dann von dem 80cm Stein runter gesprungen bin, müssen sich die ganzen Anbauten verabschiedet haben. Ich war aber so in Konzentration, das ich das garnicht gemerkt habe Herr Wachtmeister!"

Tach -

Er kann doch das ganze Gerödel auch anbauen und dann damit rumfahren!? Oder so wir es bei unseren RR machen nur mit dem notwendigsten Lampe vorne und hinten - stören ja nicht wirklich - Blinker vorne nach unten gerichtet so das sie theoretisch auch von der Seite und von hinten gesehen werden können - je nach Blinkerausführung, stören auch nicht wirklich - und oft fahren wir in Spanien, Holland, Belgien, Rumänien und manchmal auch in Frankreich und Italien nur mit Sportkennzeichen. Wir sind damit sogar schon in Kontrollen gekommen und haben immer Glück gehabt!

Gruß Matthias

Moin,

ist aber schon ein Unterschied, mit einem nicht zugelassenen Moped unterwegs zu sein oder mit einem, bei dem "nur" wegen diverser Umbauten die Betriebserlaubnis erloschen ist (tritt auch schon ein, wenn nur der DB-Killer aus dem Nachrüst-Auspuff entfernt wird....)
Das erstere ist eine klare Straftat, das zweite wird "nur" mit entsprechenden Geldbußen, Punkten und/oder vorübergehender Stillegung geahndet.
Und das im zweiten Fall bei einem Unfall mit Personenschaden die Versicherung u.U. nicht haftet, wenn es auffliegt.

Im allgemeinen gibts aber offroad wenig bis keinen Stress wegen sowas. Eher, weil man durchs Naturschutzgebiet fährt oder Oberförster Pudlig nen schlechten Tag hat.