Wie nennt man so ein Ding?

Hab mal wieder ein neues Projekt begonnen.
Leider hab beim Kauf nicht Acht gegeben.
Der Motor leckt – Schaltwelle oder Getriebedeckel.
Dazu muss ich den Motor neu abdichten und will auch das Ritzel wechseln.
Hab mir dazu, um nicht die Seitendeckel zu beschädigen, einen „Motorrad-Motor-Montage-Dreh-Ständer“ gebaut.
Kann man das Ding nicht einfacher benennen?
trebeta

Der „Motorrad-Motor-Montage-Dreh-Ständer“ sieht ja wirklich spitze aus!
Solltest du damit mal in den Verkauf gehen würde ich aber noch ein paar ausschlagekräftige Adjektive hinzufügen, sowas wie super duper Und nicht vergessen, dass es den dann nur heute zu diesem Preis gibt.

Spaß beiseite, sieht wirklich sehr sauber gebaut aus! Was für ein Schweißgerät verwendest du?
Und ich hätte noch eine Frage, auf was ist dein "Basteltisch" da aufgebaut?

Liebe Grüße
Jan

Bei 24mx hatte ich neulich einen "Motorständer" gesehen:

www.24mx.de/mot...halter&s=motorhalter

... allerdings trifft es das ja noch nicht ganz


Ich hab noch zwei Ideen für Erweiterungen:

1. Motorische Drehung des Motors, nicht so anstrengend und als Vorbereitung auf
2. Ergänzung durch Industrieroboter mit automatischem Motor-Revisionsprogramm (automatisch die Kolbenringe wechseln, Ventile einschleifen, ...)

Aber mal ernsthaft, saubere Arbeit!

Ich hoffe, die Schäden sind nicht allzu schlimm ...

Servus,

also mich fasziniert deine "Werkstatt".... scheint eine 100% Nutzflächennutzung zu sein ... sauber!


LG
chabbes

Zocker07 wrote: ... Was für ein Schweißgerät verwendest du?

Die Schweißarbeiten macht ein Motorradkumpel (fährt in der Seitenwagen WM/EM mit und baut die Dinger selber auf, der kann alles Schweißen!).

Zocker07 wrote: Und ich hätte noch eine Frage, auf was ist dein "Basteltisch" da aufgebaut?

Hab ich schon mal hier beschrieben. Das mit dem Hubständer ging in die Hose.

Mag zwar etwas befremdlich klingen, aber der „Basteltisch“ ist aus zwei ausgesonderten Toilettenstühlen entstanden.

Grund:
(@ Chabbes) ich hab in meinem Keller (Reparaturstätte) nur 1,2 x 2,1 Meter Arbeitsfläche.
Als ich mir 2009 die ALP zugelegt habe, musste ich mir damals etwas ausdenken - wo reparierst du das Motorrad?

Bei handelsüblichen starren Ständer und Hebebühnen hätte ich nicht, bei 1,2 x 2,1 Meter Arbeitsfläche, um mein aufgebocktes Motorrad rumlaufen können.
Auf der Fläche ist ein Motorrad nur drehbar, wenn das Vorderrad, besser auch noch das Hinterrad ausgebaut wird.
Also immer Räder rein, Motorrad in den Kellergang schieben, drehen, wieder rein - unmöglich.
Die meisten rollbaren Ständer und Hebebühnen waren auch nicht gerade die Wucht und meistens zu schwer.

Meine Überlegung: Ich brauche einen leichten, voll belastbaren, standsicheren, die Arbeitsfläche selbst drehbar und wechselbar, zudem insgesamt beweglichen und feststellbaren (jede einzelne Rolle) Montageständer. Wobei die Verwendungsbreite nicht bei einem Motorradarbeitsständer enden sollte.

Und da ich gute Kontakte zu einem Sanitätshaus hatte und dort fast wöchentlich TS entsorgt wurden, kam ich zu dem Entschluss, einen (besser zwei) für meine Zwecke umzubauen.

Die Bilder dazu hier:
Als Sitz, Montageständer Motorrad, Ölwechselständer, Montageständer Fahrrad, Montageständer Motorradmotor, Riefenwechselbank, schwenk und drehbar allgemeiner beweglicher Arbeitstisch z. B. Ständerbohrmaschine, immer auf meine Arbeitsfläche bezogen, und andere Bauteile (ohne Bilder).
Vorteil: kostengünstig, große Verwendungsbreite, leicht aber stabil, adaptierbare/steckbare Arbeitsflächen/Gerätehalter
Nachteil: nicht unterfahrbar und höhenverstellbar.

trebeta